V-Twin Sport Club

Salut a tous!
Je voudrais savoir ce qu'il faut démonter pour avoir accès au vis du collecteur sur le cylindre arrière,avant de me lancer dans une galère LOL
Merci!!

Si ce sont les vis qui tiennent le bout de collecteur sur la culasse, vaut mieux démonter la roue, l'amortisseur, faire un max de place, se munir de rallonge longue en 1/4 (il n'y a pas beaucoup de place) ... et d'un bon aimant quand les vis vont tomber

et les remonter avec de la graisse au cuivre (même si c'est moins critique que l'avant)

mais a priori, y a pas de raison de démonter ca ????

Oui Goeland_ a raison, si tu monte une ligne yosh je crois que c'est ce que tu avais dit, il s'adapte dessus la ligne ce morceau

Pas besoin de demonter la partie arriere la ligne yosh vient dessus, sinon pour l'avant tu peux virer les vis de fixation des radiateurs ca te fera plus de place.

quelque soit la ligne : Yosh, Akra, M4, elles viennent effectivement se mettre sur le bitonio, pas besoin de le démonter

ouf comme je suis rassuré!!! Elles sont inaccessibles ces 2 vis!!!!!

En effet c'est pour monter une ligne yosh!


Bon par contre j'ai un soucis, mais au cylindre avant cette fois....
Une des 2 vis de fixation du collecteur a pété..... la vis dépasse de 6/7mm du cylindre.
Pourtant c'est pas faute d'avoir utiliser du wd40.. LOL
La deuxième vis est venue elle.
Des idées pour retirer cette vis "sans tête"?
-faire une entaille pour la dévisser avec un tournevis plat? ( a mon avis vu que ça a pété avec une clé Allen, ça viendra pas avec un simple tournevis)
-percer cette vis et l'extraire? Je ne connais pas la
Méthode mais je sais que ça en est une
Merci!!!

y a un post de comment virer une vis sans tete qu iest pas vieux

j'ai trouve ca : viewtopic.php?f=10&t=13107&hilit=extraire+vis" onclick="window.open(this.href);return false;

mais y a un truc plus recent que je retrouve pas

chauffer et puis pince grip et elle devrait venir,faut toujours demonter a chaud au moins sa vient plus facilement

Sur le mien , j'ai fait chauffer le moteur plusieurs fois , mais une Btr a quand meme casser, je l'ai repercer de 3,5 jusqu' 6,8 et un coup de tarot M8 en trois passes .
par securite , je penses poser des Helicoil Inox.

jeje306 a écrit : ouf comme je suis rassuré!!! Elles sont inaccessibles ces 2 vis!!!!!

En effet c'est pour monter une ligne yosh!


Bon par contre j'ai un soucis, mais au cylindre avant cette fois....
Une des 2 vis de fixation du collecteur a pété..... la vis dépasse de 6/7mm du cylindre.
Pourtant c'est pas faute d'avoir utiliser du wd40.. LOL
La deuxième vis est venue elle.
Des idées pour retirer cette vis "sans tête"?
-faire une entaille pour la dévisser avec un tournevis plat? ( a mon avis vu que ça a pété avec une clé Allen, ça viendra pas avec un simple tournevis)
-percer cette vis et l'extraire? Je ne connais pas la
Méthode mais je sais que ça en est une
Merci!!!

Bon courage ! Elle etait rester immobiliser 2 moins la mienne !!!!

Burnout a écrit :y a un post de comment virer une vis sans tete qu iest pas vieux

j'ai trouve ca : viewtopic.php?f=10&t=13107&hilit=extraire+vis" onclick="window.open(this.href);return false;

mais y a un truc plus recent que je retrouve pas

Salut jeje306!

Il m'est arrivé la même chose cet été.
Regardes!
viewtopic.php?f=10&t=6928&hilit=demonta ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour le moment ça à l'air de tenir...

Bon courage

ah bah voilà, c'est ce post la que je cherchais pour qu'i ls'en sorte

C'est bon, tout est rentre dans l'ordre:
Perçage et retaraudage et c'est nickel!!