V-Twin Sport Club

salut à tous

j aurai besoin de l aide de ceux qui touchent leur bille en électricité!!

j ai 2 pb élec sur mon tlr k2, je dit 2 car je pense qu il s agit de soucis différents

le 1er: après avoir eu l ampoule veilleuse qui a grillé, le fusible 15A (le bleu) a sauté
normal me direz vous, oui à part que après l avoir remplacé il a sauté encore...mais plus tard
ok je dois avoir une masse qui traîne? donc petite vérif (bon j ai pas démonté la moto entièrement) rien vu de particulier
après j ai essayé sans la veilleuse bon ça saute pas mais les clignos avant éclairent très faibles quand j allume tous les phares et normal sans rien d allumer!!!

une idée d ou proviendrait le problème? faisceau? connectique? (j ai déjà inspecté la connectique jaune et mis du nettoyant pour composant élec)

bref voilà mon 2eme pb: après 15 jours de vacs je me dit allons rouler un peu et surtout voir si mon fusible saute sans la veilleuse
bon contact ... rien à part relais qui claque
phare av+ar allumé , voyant allumé, IRE allumé mais pas compteur km+t°!!
j éteins les phares plus rien a part le compteur...
bon ok ,batterie à plat (achetée en mai et que 15 jours d absence )
donc j ai refait une charge de la batterie hier et aujourd hui essai démarrage... toujours rien même pas de bruit rien de rien

pour tester la batterie je n ai pas de multimètre avant mardi

pb apparemment connu du régulateur? ou autre?

si vous avez déjà eu des pb identiques j espère que vous allez pouvoir m orienter car j aimerai bien ne pas rater les rares belles journées de cet été de

d avance merci

et bon we

salut bif45 j ai eu le problème de régulateur sur mon tls je viens tous juste de le changé mais la tu as l air d avoir un autre pb car si je ne me trompe ta batterie est recharger tu devrais entrainer ton démarreur
regarde tes fusibles ou ton relais de démarrage
une fois démarré regarde ta tension la tu verra si ton régulateur est mort ou pas tu doit avoir entre 13.5 et 14.5 V

oui je vérifierais mes fusibles, j y ai pensé, mais sans fusible pas de compteur ni phares allumés non?

pour ce qui est de la vérif de tension, je verrai mardi ( mon multimètre à pile a ... plus de pile et j en ai pas )
la 1ère fois un peu de jus pour amorcer le système d injection mais après la recharge (bon peut être un peu light, juste 7h mais d après le chargeur c était bon) rien, que dale , nada!!!!!!!!!! donc si ça se trouve y a autre chose... ça m étonnerai que la batterie soit morte

tu as verifier ton relais de demarreur

ludovic36 a écrit :tu as verifier ton relais de demarreur

euh non
comment tu fais??

voici la micro fiche c la piece numero 1 et il te faux un testeur

ok

je vais m occuper de ça demain

merci