V-Twin Sport Club

j'avais envoyer regler la becane entre autre pour regler mon probleme de demarrage a froid
a priori ca va beaucoup mieux avec l'accelerateur de ralenti a fond par rapport a avant ou je restais super longtemps

juste avant le premier demarrage, la batt (ref YTZ14-S / 11.2Ah) avait 12.7V, apres contact il reste 12.5V

voici la video de 2 demarrages :
- le premier etant un demarrage a froid avec accelereteur de ralenti a fond(la je trouve qu'elle a plutot bien demarré, peut etre du a la tempe exterieur qui est bien elevée température d'eau affichée a 27)
- le 2eme est sans l'acelerateur de ralenti
http://www.youtube.com/watch?v=9bUND91lQlY" onclick="window.open(this.href);return false;

si qqun voit/entend qquechose qui choque, bruit du démarreur, vitesse du demarreur ?

car je trouve le demarrage a froid super long bien que la ca dure que 3 -4s...

J'peu rien dire de plus Ah si tu dis des gros mots!
Et aussi,va t'acheter un moteur.....

vend ta daube de tlr et achete toi un tls ça demarre mieux

serieux un tl ça demarre au quart et sans accelerateur de ralenti quand c'est bien reglé

oui ben justement le ralenti a ete bien réglé du coup quand c'est pas un demarrage a froid, ca tient super et ca demarre au quart comme t'as pu le voir sur la video

mais c'est celui a froid qui fait chier..

et je viens de changer mon régul taleur, car l'autre ne donnait pas les bonnes valeurs lors du test de charge a 5000 tours avec les phares pour un seuil mini de 13.3V
j'obtenais 13V avec le vieux et 13,5V avec le regul en rab

a voir les prochaines fois

mais je t'emmerde pour mes ongles et ma gourmette lol !!!!

j'aurai du laisser que le son et virer l'image !! grr :p

chonchon83 a écrit :C pour les fois ou tu m'embêtes

mais euh !!
tu perds rien pour attendre

+1 pour la gourmette !!!

Yuno a écrit :+1 pour la gourmette !!!

tsss





je serais modo ici, y aurais beaucoup moins de message inutiles sur le forum je pense

Burnout a écrit : tsss

je serais modo ici, y aurais beaucoup moins de message inutiles sur le forum je pense

Burnout a écrit : tsss
je serais modo ici, y aurais beaucoup moins de message inutiles sur le forum je pense

Comme celui que je viens de quoter ?

Hibernatus a écrit : Comme celui que je viens de quoter ?

+1 pour la gourmette ...

Sinon vu quelle démarre bien au 2° coup je mettrais de coter les pb d'allumage et regarderais plutôt vers l'alimentation d'essence ... genre une ch'tite prise d'air entre la pompe et les injecteurs qui ferait qu'au début elle recevrai pas l'essence comme il faut le temps de "purger" le circuit des bulles d'air qui trainerai par la.

Si t’accélère un peu au démarrage ca va mieux ou pas ???