V-Twin Sport Club

Salut à tous,

Voici mon soucis : Hier je prend mon TLR (98) , je fais 30 bornes j'arrive à destination , je fais quelques courses , 15 min après lorsque je veux repartir , je vais pour démarrer j'entend bien la pompe dzzzzz! et là le démarreur tourne au ralenti et plus de batterie!!
J'ai appelé un pote pour me dépanner (recharge de la batterie) , la moto repart nickel , je vais pour rentrer à la maison et là je me fais arreter par nos amis en bleu , obligé de couper la bécane (je me prend 90 euros en passant) et je vais pour repartir ...et là rien! juste la pompe à essence et le démarreur au ralenti! redépannage et j'arrive enfin à la maison! j'eteins ma bécane et la redémarre : ça marche !! je la laisse 30 min et essai de redémarrer : nickel!!
ce matin j'ai refais un essai et j'ai pas pus la démarrer le démarreur tournais au ralenti.

Je voulais savoir si ça pouvais etre juste un soucis de batterie? j'ai changer le régul' il y a un an (normalement c'est pas ça)
Ou est ce que le démarreur pourrait etre en cause ? me pomper ma batterie en collant un peu...

Je précise , j'ai fait le test de charge de la batterie c'est bon entre 13,30 et 13,50

merci d'avance pour vos réponses!

et ta batterie apres la charge elle est a combien ? et qques heures apres toujours a vide est ce qu'elle a beaucoup perdu ?

Quand tu dis test de charge, tu veux dire test du regulateur ?

Parce que ca ressemble fort a un probleme de regul mort tout ca...
Si c'est bien le cas, je te conseille de passer au FH012A (cf topic upgrade du circuit de charge)

Ta moto a combien de bornes ? Peut etre le demarreur, sur mon FZR j'avais un peu le meme souci un coup ca marche un coup ca marche pas !! apres l'avoir demonté lpour le nettoyer tout etait rentré dans l'ordre, je ne l'avais jamais entendu tourner aussi vite(ca m'avait quand meme couté une batterie!!!!)

j'ai eu la meme chose sur mon aspirobroyeur, j'ai démonter et nétoyer mon démarreur, il tournait déjà mieu, j'ai recharger ma batterie et maintenant ca marche

TL.MIG.R a écrit :j'ai eu la meme chose sur mon aspirobroyeur, j'ai démonter et nétoyer mon démarreur, il tournait déjà mieu, j'ai recharger ma batterie et maintenant ca marche

Même chose pour moi sur un tls,mais j'ai eu un mal de chien à le remonter ce démarreur,faut être agile des doigts.

tension batterie moteur coupé ?
tension batterie moteur en marche ?
juste pour que ce soit plus clair ( )

après une charge batterie sans tension : batterie à 14 V environ
mise en route moto : 13.50 V environ
moto au ralentie , tout feux allumés : 13.70 V
moto à 5000 tr , tout feux allumés : 13.30 V / 13.40 V environ


je pense avoir des valeurs correctes....