V-Twin Sport Club

Salut à tous,

Je souhaite changer l'amortisseur arrière sur mon TLS, le moins cher que j'ai trouvé pour le moment en magasin (je ne souhaite pas trop en acheter un sur le net étant donné la somme à débourser...) est un amortisseur Hagon à 459€, c'est une marque que je ne connaissait pas...

Est-ce que quelqu'un sait ce que ça vaut au niveau performance, montage par rapport à un Bitubo ou EMC ? La "patte qui casse" est-elle utilisée ?

Par avance merci de vos réponses.

Je crois que, si je ne dis pas de betise, c le plus bas de gamme apres l'origine.
Dans l'ordre se doit etre Hagon Bitubo EMC Penske Olhins. Mais une reponse des pro du site pour confirmer serait la bienvenue.

je sais que les hagon fonctionnent plutôt bien en remplacement des amortos d'origine sur les anciennes ou les basiques.

Et pour une utilisation un peu sportive c'est un peu limite ? Je fait un peu de piste de temps en temps mais je ne vais pas jusqu'à modifier les réglages pour cette utilisation.

pour avoir ouvert et purgé l'emc de base qui marche dejà pas mal,je pense pas que le hagon puisse etre plus simple!

williamTLS a écrit :pour avoir ouvert et purgé l'emc de base qui marche dejà pas mal,je pense pas que le hagon puisse etre plus simple!

En est tu content de ton EMC ?

salut, depuis 6 mois j'ai un emc sport shock 2, et je suis bluffé, sur piste j'ai juste freiné l'hydrolique de 3 clics la basse et la haute vitesse, sur route " r a s " .apres je manque de recul pour la durée de vie avant reconditionnement, j'ai essayé plusieurs tl avec divers amortisseurs, sans parti pris je le trouve au dessus des autres.
il se monte en utilisant la fameuse patte, et pour finir je connais une clinique qui rachete divers organes de memoire il fait 750 roros
ps devant j ai une k5 a+lex

salut .
je me retrouve dans le même cas , à devoir changer mon amorto , impossible d'utiliser la patt-ki-kass , j'atterris par hazard chez hagon...
qqes avis sur les fofos: moyen chez certains,de la merde chez d'autres,
bref, pas plus avancé...
je tombe ensuite là-dessus : http://www.bazar-de-la-becane.fr/Hagon2011.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
page 20 : pas de ressort
sauf erreur ,on ne remplace donc que le rotary et ça m'avance à rien...
j'attends une réponse au mail que j'ai envoyé au service com sur l'implantation du joujou histoire de pas passer à côté d'une affaire ...
je verrai bien , vu le tarif ça le ferait pour moi !

alors voilà, réponse donnée par motokristen au sujet du hagon pour TL1000S :
-cet amorto utilise la patt-ki-kass
-il est effectivement livré sans ressort (utilise le ressort d'origine)
-se monte uniquement sur la patte de gauche (ce ki m'arrange car je n'ai pas
a extraire le morceau de vis pêté dans la partie de droite )

à 443€ port compris et garanti 2 ans je vais tenter le coup et
vues les tofs du résultat le montage doit être à la portée de n'importe quel manche...
bon pour moi çà !!!

j'enverrai mes impressions de roulage.

amorto hagon en place ( pas encore sur mon TL )
http://img27.imageshack.us/img27/1530/tl1000s7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

la suite après montage .....

Le bitubo me semble plus mieux mais c est toi qui roulera avec donc c est juste mon avis
A+lex

supafrancis a écrit :amorto hagon en place ( pas encore sur mon TL )
http://img27.imageshack.us/img27/1530/tl1000s7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

la suite après montage .....

sur la photo les pattes gauche et droite sont utilisées pour greffer des platines, l amortisseur paraissant trop long pour les fixations d origine...

cobraKiller a écrit :
sur la photo les pattes gauche et droite sont utilisées pour greffer des platines, l amortisseur paraissant trop long pour les fixations d origine...

etuis elle fait un peu merdique la platine non ?
on dirait 2 toles collées ensemble...

je le sent pas ce montage...

ça doit faire mal un Hagon qui se plante dans ton cul...

thierry1000s a écrit :
etuis elle fait un peu merdique la platine non ?
on dirait 2 toles collées ensemble...

oui mais c'est pas latéralement que ça travaille le plus donc à priori ça dérange pas d'avoir une épaisseur comme celle là, AMHA.