V-Twin Sport Club

after un raptor, ben oui c'est un must après un tls

un XB12S pas un SS ou un SCG

nono une Buell

me voila pour poser mon cul sur un XR 1200 X blanc





c'est moins violent qu'un TL s/r, raptor, mais avec un couple de camion les bras s'allonge

le seul truc, c'est que le moteur manque d'allonge

http://www.dailymotion.com/video/x8s5gc ... -moto_auto" onclick="window.open(this.href);return false;

mais bon avec un bon 210 km/h, c'est déjà trop pour les temps qui cours

La XR n’est en effet pas faite pour la vitesse, ni pour la pure attaque. Son châssis préfère l’enroulé rapide et aux entrées sur les freins.

et dans cette partie et ce malgré une garde au sol pas favorable, avec un peu de déhanchée ça passe aussi fort qu'avec une sportive, faut juste avoir en mains le poids de l'engin.

mais c'est plus facile avex un XR 1200 qu'avec un big scoot comme le burgman, donc pas trop dépaysé avec.

faut juste savoir gérer le poids

les modifs sont déjà aux programme

avec un pot



un filtre DNA, K&N ou SE

un TTS master tune pour refaire la carto

un kit de rehausse pour l'ar + 5 cm



donc avec le pot + le kit de rehausse, plus de problèmes avec cet échappement qui frotte

de nouveaux tés de fourche



et à l'usage on verra les commandes reculées





après, il y a de quoi se faire plaisir en after make coté pièces HD

AAC andrews, soupapes plus grosses, culasses et tiges de culbuteurs etc ..

voir même un big bore 1400

Content que ça te plaise !

Perso j'avais essayé l'été dernier et j'ai été.. déçuuuuuu (et c'est rien de le dire).

Autant j'ai adoré la "Forty-Eight" essayée le même jour, qui joue vraiment dans le plaisir Harley, autant la 1200X je l'ai trouvé "ni faite ni à faire."

'fin bon, les coups, les douleurs, toussa, et si tu te fais plaisir à la bricoler et à rouler avec, c'est bien là le principal...

sml a écrit :Content que ça te plaise !

Perso j'avais essayé l'été dernier et j'ai été.. déçuuuuuu (et c'est rien de le dire).

Autant j'ai adoré la "Forty-Eight" essayée le même jour, qui joue vraiment dans le plaisir Harley, autant la 1200X je l'ai trouvé "ni faite ni à faire."

'fin bon, les coups, les douleurs, toussa, et si tu te fais plaisir à la bricoler et à rouler avec, c'est bien là le principal...

le premier essais n'était pas convainquant

je suis resté sur ma faim avec le XB12s

mais après un essais longue durée (échange mon XB12s par un XR 1200)

y a un truc qui c'est fait, comme des relances en 5 a 2000 trs, l'effet bestiale que le XB12s ne procure pas et pour il est joueur le XB12S (châssis court).

c'est pas un raptor, ni un Tl s/r ou un vtr

l'avantage est de ne pas avoir à rouler à 200 km/h pour ce faire plaisir

enroulé sur du gras

C'est sûre que chez Harley, y'a de quoi se faire plaisir en accessoires mais faut pas être smicar

Sympa la bécanne, surtout en noir (en meme temps j'ai eu quasiment que des bécannes noir donc) c'est vrai qu'au niveau after market haley il y a de quoi se fiare plaisir

tiens un revenant ^^

jolie machine mais pareil dans le style je lui prefère un road king moi quitte à se traine ^^

Celle qui l'inspire, la XR 750, légende du dirt track, m a toujours fait rêver...
M' est d avis que cette 1200, en supprimant le superflu, peut devenir un très joli street fighter...
en blanc, j adore...

cobrakiller a écrit :Celle qui l'inspire, la XR 750, légende du dirt track, m a toujours fait rêver...

Ah, mais moi le premier !!
Genre de kiff :



Seulement, la 1200X stock que j'avais essayé, elle tenait mieux la route et freinait mieux qu'une Harley "normale", mais était largement en deça de la R100R dont je descendais !
Donc loin d'être à la hauteur des canons japonais ou européens, mêmes "softs".

Et donc, tant qu'à rouler en Harley, j'ai trouvé la 48 bcp plus sexy.

L'allonge du moteur était bien sympa, mais finalement, entre la 48, la 1125CR et la 1200X testées le même jour, c'est cette dernière qui m'a laissé le plus froid.

Mais encore une fois, à chacun son plaisir, et qui plus est HD offre effectivement un beau catalogue "aftermarket"...

Pour finir : j'ai une copine qui a participé au développement d'un kit pour XR 1200, mais plus tourné "XR 1000 revival" : http://www.jewel-racer.com/

moi aussi j'ai essayé,ma premiere harley,et ben c'est quoi ce truc à bruit de 2cv qui roule tout bizarre?!
pref pour la buell 1125,ça c'etait bon!!

sml a écrit :Pour finir : j'ai une copine qui a participé au développement d'un kit pour XR 1200, mais plus tourné "XR 1000 revival" : http://www.jewel-racer.com/

bof bof je trouve, et pourtant je suis un fan absolu de la XR originale.

sinon elle aime les soirées cuir ta copine ?

cher papa noel,

l'an prochain je voudrais....

Rien que pour l'objet que ça représente ça me donnes envies d'en avoir une.
Je trouve ça plutot agréable à regarder ....après pour l'efficacité heuuuuuuuu ouais bon c'est comme la secrétaire du boulot

cyril sniper a écrit :Rien que pour l'objet que ça représente ça me donnes envies d'en avoir une.
Je trouve ça plutot agréable à regarder ....après pour l'efficacité heuuuuuuuu ouais bon c'est comme la secrétaire du boulot

excellent !

T'as raison, on peut pas tout avoir.
D'ailleurs, depuis quelques années, les recrutements, je les fais exclusivement au physique !