V-Twin Sport Club

Bonjour à tous
Voilà après un longue absence sur le forum(pour cause de construction maison et d'un beau petit garage pour elle )
Je profite de l'hiver pour voire une panne qui dure sur mon tracteur Ferguson 1000tlr
Donc j'expose mon cas,je précise que cela me le faisait avant la révision,que pendant la révision,réglage soupapes et pastilles,bougies,filtre à air mais pas essence, les essais chez Suz jamais tombée en panne et après de nouveau en panne
La Panne:
Elle démarre très bien avec ou sans starter
Le ralenti est stable
Sur route elle marche bien sauf si on ouvre en grand tout de suite,elle broute et envoi sévère c'est un TLR( c'est pour la rhyme )
A chaud si elle cale c'est fini elle ne démarre plus mais si on tire sur la batterie

Commence par changer ton filtre a essence...pourquoi avoir tout fait en révision sauf le filtre a essence ?

Sinon tu y met le feu....a chaud ça démarre mieux normalement !! ! OK OK

Je ne sais pas ? moi j'ai juste payer comme un con et fait confiance au mecano pour la révision

Oui, ça ressemble au filtre à essence

lulu la marmotte a écrit :Je ne sais pas ? moi j'ai juste payer comme un con et fait confiance au mecano pour la révision

Et lui comme un con il n'a pas voulu s'emmerder a démonter le réservoir...

Jean a écrit :
Et lui comme un con il n'a pas voulu s'emmerder a démonter le réservoir...

si il est si con que ca je lui laisserais plus toucher a ma meule

donc si on comprend bien c'est une histoire de cons !!?
y aurait pas un diner organisé par hasard ?

OK donc je vais commencer par le filtre à essence
Mais pourquoi seulement une fois quelle à démarrée?

parce que c est une panne à la con!

Salut
J'ai commander le filtre et le joint
66 € le tout,pu..ain c'est pas donné cet me..de
Je démonte ça la semaine prochaine

Salut
J'ai commandé le filtre et le joint
66 € le tout,pu..ain c'est pas donné cet me..de
Je démonte ça la semaine prochaine

En plus si tu en a commandé deux c'est clair que ça fait mal

Non un seul
J 'ai fait une petite erreur

en tout cas fais tres attention en remontant ta pompe a essence, les filetages du plan de joint reservoir sont vraiment merdiques, y a un couple de serrage a pas dépasser sinon tu foires, et si ça foires ça fuit... je le sais ça m est arrivé... j ai jeté le réservoir...

Salut
J'ai remonté le nouveau filtre à essence
3,2,1,Allumage
Ralenti ok
Et ça cale et m...de toujours pareil
Je continu à tirer sur la batterie,ça sent l'essence un peu mais ça redémarre pas

Je vais mettre en charge la batterie ,peut être que le filtre à essence n'est pas gavé
D'autres pistes pour ma panne
Sinon lorsque j'ai reçu mon filtre j'ai reçu aussi un tamis avec sous la ref SUZ 16520-32E00
Mais rien à voir avec le filtre ou dans le réservoir