V-Twin Sport Club

salut
je cherche une pompe a huile de tlr( en tres bon etat)
merci
fabrice

franchement, achete la neuve.... je crois que c'est 60 euros chez Suz et tu es tranquille

goeland_ a écrit :franchement, achete la neuve.... je crois que c'est 60 euros chez Suz et tu es tranquille

C'est bien sa qu'il faut changer sur le tls de 97 par une pompe a huile de 2001 ?

Moi en revanche, je suis à la recherche d'huile (en très bon état)

Eudes a écrit :Moi en revanche, je suis à la recherche d'huile (en très bon état)

Moqueur

FloTLS a écrit :
C'est bien sa qu'il faut changer sur le tls de 97 par une pompe a huile de 2001 ?

Ca ne résout pas complètement le souci de lubrification des premiers modèles puisque le circuit est aussi impliqué dans ce défaut

Dragon a écrit :Ca ne résout pas complètement le souci de lubrification des premiers modèles puisque le circuit est aussi impliqué dans ce défaut

Ok Dragon, donc faut changer quoi en plus tous le bas moteur ?

FloTLS a écrit :
Ok Dragon, donc faut changer quoi en plus tous le bas moteur ?

C'est le mieux, mais autant acheter mon TL dans ce cas

goeland_ a écrit :franchement, achete la neuve.... je crois que c'est 60 euros chez Suz et tu es tranquille

C’est vrai que ce serait la meilleure solution. Mais c‘est 116 euros !
Bon j’ai déjà changé le vilo pour un modèle récent avec les paliers qui vont bien. Il ne reste plus que la pompe (en attendant de trouver un moyen d’augmenter la pression).
A ce propos, j’ai vu un truc la dessus sur tlzone (les soupapes régulatrice de pression d’huile de sv ou dl sont compatible avec les tl ????)

Dragon a écrit : C'est le mieux, mais autant acheter mon TL dans ce cas

JE te l'échange + soulte mais tu veux pas

ce sont les carters qui sont différents : une arrivée d'huile en plus à gauche sur les derniers modèles

Merci Goeland_. J'ai peut être quelques choses qui pourraient t'interesser...