V-Twin Sport Club

salut à tous
problème qui a surement dû être évoqué
lorsque je roule avec mon cher TLS, arrivé à une certaine temperature (aux alentours de 90°) le fusile de 10A de ma boite à fusible sous le compteur saute et coupe du coup compte tour, vitesse, affichage digital, feu de croisement et clignotant...
je coupe le contact, remets un fusible de 10A neuf, remets le contact et il pète à nouveau.... je remets une fus.... nan, je deconne , deux fusibles ca suffit !!!
avez vous une idée ou un retour d'experience sur ce problème ???
merci les potos

Vérifies ton faisceau au niveau de la colonne de direction voir si il y aurai pas un fil de mise à nu du au frottement!

ca c'est fait, j'ai d'ailleurs tout démonté (tête de fourche, clignos, etc ...)
mais RAS
????
la je ne sais plus ....
peut être le régulateur de tension mais je suis une bille en electricité ....
merci pour ta réponse .

Je ne pense pas que le régulateur ferai sauter un fusible!

Il faut que tu inspecte toue le faisceau feu clignotant pour voir si un fil est pas dénudé!

merci beaucoup
je vais faire ca et j'ai retrouvé sur le fofo le topic pour le même pb (ventilateurs grippés ... ou sonde hs ...)
à voir
en tout merci pour le conseil

As tu trouvé ta panne au bout du compte? J'ai le même problème sur le sv d'une copine je trouve pas et j'ai tout fait à mon avis il y a un court jus mais où ?