V-Twin Sport Club

Quelqu'un peu me dire d'où viennent les rs3 (japon usa ....) c'est une ligne complète non homologué et je voudrais trouver des db killers au cas où il me tomberai dessus une amande Mais pas facile
Il parait que ca fait du bruit
ET ALORS !!!! moi je roule tout les jours avec et je me plains pas

moustic3 a écrit :Quelqu'un peu me dire d'où viennent les rs3 (japon usa ....) c'est une ligne complète non homologué et je voudrais trouver des db killers au cas où il me tomberai dessus une amande Mais pas facile
Il parait que ca fait du bruit
ET ALORS !!!! moi je roule tout les jours avec et je me plains pas

Ben y a le drapeau dessus

Yosh USA (c'est comme le port salut.... )

par contre, t'es sur que c'est une ligne ? j'ai l'impression de reconnaitre le collecteur d'origine ?

jolis les rivets rouillés, belle finition yosh usa

c'est pas des rivets c'est des vis

De toute si tu te fais controler pour les DB, ils te demanderont de te représenter avec des pots Homologués (gravés)

J'ai bien vu le drapeau après je ne suis pas un spécialiste.Oui c'est bien une ligne complète ,les silencieux sont avec les tubes et je n'ai pas l'écrasement du collecteur sur le gauche.
Que veux tu dire par graver ? Avec un num de série ?
Ca se trouve encore des db killers pour ça ?

C'était de l'humour pour le drapeau , bien évidement que l'on ne peut tout connaître sur tout (enfin sauf quand tu t'appels goeland_ et que ca parle de TL... )

Sinon pour les pot gravé Eudes doit parler des pot d'origine suzuki (ceux livrés avec ta machine quand elle sort du carton)

Pour les DB killer à défaut d'exister ça doit pouvoir se fabriquer

pour être reconnu homologué, un pot (comme phare/clignotants/klaxon,retroviseur, casque,etc...) doit comporter au moins 2 marquages gravés :

eXX : XX étant un chiffre correspondant au pays européen ayant réaliser l'homologation (pour la France e04)

et un numéro concernant le dossier d'homologation

Les yosh (au moins pour le TL) n'ont pas cette homologation, même les zyclones

tu peux trouver des chicanes Yosh qui font gagner ~4 dB mais qui ne les rendent pas homologués pour autant (voir chez PS perfo par exemple, mais il faut les dernières sorties avec 2 petits taraudages ou faire une bricole)
Il faut aussi vérifier l'état de la laine à l'intérieur qui s'use avec le temps et les kms

b1200 a écrit :c'est pas des rivets c'est des vis

moi je voix des point ....elle et ou la porte

clique sur l'image

la porte est par la

c'est la que les akra vous les mets avec les db killeur je perds 10db et oui je passe de 101 a 91 alors que j'ai la ligne complette des pots carbonne vide et raccourcis

moi je m'en tape du bruit de toute façon quand les flics m'arette c'est juste pour me dire quel fait 1 peu de bruit ,quel est splendide ,me demande quel modèle c'est et puis que je sois prudent

Boule a écrit :moi je m'en tape du bruit de toute façon quand les flics m'arette c'est juste pour me dire quel fait 1 peu de bruit ,quel est splendide ,me demande quel modèle c'est et puis que je sois prudent

Oui, mais toi t'est belge et tu n'a pas un sarko (de merde )

raeg a écrit :
Oui, mais toi t'est belge et tu n'a pas un sarko (de merde )

c'est vrai que ça aide