V-Twin Sport Club

Enfin ca y est
alors voila en premiere et en exclu pour le VTSC
mon tl monté en street un remerciement particulier a mes deux potes
jean chri et jean paul sans qui le TL serait toujours d'origine
et ouai chacun son truc moi c'est le pilotage....
eux le bricolage...

J'adore tes écopes de radiateur c'est les flanc d'origine du TLS retaillé?
Pas trop galère a faire?

oui oui c'est bien des flancs de TL d'origine
recoupe sans difficulté a la scie a metaux

tu m excuseras mais ce qui fait la beaute de ta brele c est le kit street qu un super mec ta vendu et pas cher en plus

toutafé djefou, superbe

djefdu59 a écrit :tu m excuseras mais ce qui fait la beaute de ta brele c est le kit street qu un super mec ta vendu et pas cher en plus

et avec egalement les flancs du dragon a lunettes
recoupés pour loccas

Oui c clair toujours sympa un tl en street ça donne des idées par ses temps de répression

tres belle tu a gardé le compteur d'origine dans la tete de fourche ?

oui normalement avec cete tete de fourche le compteur d'origine tu arrive a le mettre

bandit8012 a écrit :tres belle tu a gardé le compteur d'origine dans la tete de fourche ?

Merci
comme l' a indiqué boule sur cet type de tete de fourche on peut effectivement garder l'integralité du compreur
jauge a essence cligno etc
pour la conduite c'est top est super fun a conduire
et je la trouve moi aussi assez belle
un peu d'autosatisfaction n'a jamais fait de mal...

joli beau boulo

elle vient d'où cette tete de fourche ?

c'est vrai qu'elle bien pour le S

Sympa et jolie boulot.

merci merci les gars
je sais pas de chez qui viend la tete de fourche et le Té sup
j'ai racheter ca a prix d'or a djefdu59
qui lui peut etre la tenez de .....

123tavernier a écrit :merci merci les gars
je sais pas de chez qui viend la tete de fourche et le Té sup
j'ai racheter ca a prix d'or a djefdu59
qui lui peut etre la tenez de .....

arno a qui j ai echange ma moto je crois que sur krax moto y en a a vendre sinon chez composite moto il font aussi