V-Twin Sport Club

est-ce compliquer de se faire soi-même un joint de culasse?
pour un srad de 99

ça dépend de ton niveau en mécanique

euh j'sais demonté une roue non dison comme tous le monde en plus en faisant du circuit ben t'apprend sur le tas

Il n'y a riende compliqué en mécanique, le tout c'est d'être méticuleux

Salut,
Cela dépend de se que tu "appel" compliquer !
comme te la si bien dis "b 1200", il faut être très méticuleux !
N'hésite pas, une fois démontée, à la faire contrôlée par un spécialise qui procèdera éventuellement à une rectification du plan de surface,si nécessaire !

Pour info, je ne suis pas un mécano non plus, mais simplement un passionner de mécanique, toujours preneur de bon conseils !
en tout cas, tien nous au courant de l'avancer de tes travaux!!!
Amicalement ...
MICKA (de Dijon)

apres application , des regles minimum en mecanique ; le gros point noir , ce situe au niveau du calage des AAC ; en ce qui concernent le surfaçage , il est obligatoire de faire eprouver la culasse car la fuite peut provenir d'une fissure et non pas d'un bombage de la culasse .

bon ben je tenterais le coup et puis si sa foire ben j'ai un deuxième moulin au cas ou

Comme te l'à dis b1200, soit méticuleux et tout devrai bien se passer !
amicalement...
MICKA

Juste une petite précision, essaie d'utiliser de bons outils, ça peut éviter bien des déboires !
perso, avant d'être un minimum équiper, je n'hésitais pas à empreinte quelques clefs de bonne marques à des copains !
Et comme dis le grand père de ma compagne, :" je n'ai pas les moyens d'acheter bon marcher" (il veut dire par là, que tu risque de payer plus chère au final si tu fais avec du bon marcher)
amicalement...Micka

je pense oui que tu as raison