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135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 19:26
par Bloodypura
Bonsoir à tous,

Je viens de tomber sur un petit essai du TLR sur "MOTOPLANETE" :

http://www.motoplanete.com/suzuki/tl1000r.php" onclick="window.open(this.href);return false;

et une petite phrase a attiré mon attention, le saviez-vous ? :

"Le bicylindre sort 135 ch sur circuit - cependant, il a été prévu pour en sortir par quelques subtils arrangements près de 150."

Quelques subtiles arrangements ... çà vous dit quelque chose ?

Bonne soirée !!

Tschussssssss 8)

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 19:33
par Eudes
ça:
Yosh20Brochure20002.jpg
Yosh20Brochure20003.jpg
Quelques subtils arrangement quoi... :lol:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 19:44
par Bloodypura
:lol: :lol: :lol:

Ah oui je vois maintenant ce qu'ils voulaient dire par ... : subtiles changements ... :shock: cte blague !! lol

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 19:50
par goeland_
surtout quand tu sais qu'a priori il existe :

2 moteurs aux US

1 au Canada (à confirmer)

1 en angleterre (démonté et incomplet)

1 en Allemagne (à confirmer)


pi ya un mytho (cherchez...) qui dit en avoir un en Belgique :angel4:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 19:56
par Crunchy
Un subtil changement de moto peut apporter encore plus de chevaux :lol:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 20:13
par cyril sniper
goeland_ a écrit :surtout quand tu sais qu'a priori il existe :

2 moteurs aux US

1 au Canada (à confirmer)

1 en angleterre (démonté et incomplet)

1 en Allemagne (à confirmer)


pi ya un mytho (cherchez...) qui dit en avoir un en Belgique :angel4:
Ba si il a reussit son coup ça doit être une sacré performance d'escrocs ! :cyp: :thefinger:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 22:21
par Alex_tlr
dit donc cette imposteur n'aurai pas un magasin moto qui t'envoie des piece avec un minumum d'un mois de delais :D

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 26 janv. 2010 22:45
par bezedache
Alex_tlr a écrit :dit donc cette imposteur n'aurai pas un magasin moto qui t'envoie des piece avec un minumum d'un moisde retard sur le delais :D

t'avais pas tout mis, j'ai corrigé !

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 02:44
par nihily
Alex_tlr a écrit :dit donc cette imposteur n'aurai pas un magasin moto qui t'envoie des piece avec un minumum d'un mois de delais :D
aaaahhh oui ....MINIMUMMmmmm :roll:
J'attends ma bulle depuis octobre :evil: :evil: :evil:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 08:56
par gregoir31
Bloodypura a écrit ::lol: :lol: :lol:

Ah oui je vois maintenant ce qu'ils voulaient dire par ... : subtiles changements ... :shock: cte blague !! lol

ou comment doubler voir tripler la valeur d'un tlr :lol:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 10:33
par GHOSTDRIVER
gregoir31 a écrit :

ou comment doubler voir tripler la valeur d'un tlr :lol:
il y a une autre possiblilite aussi ! :angel4:

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 11:27
par williamTLS
il y a aussi les SB8 ! :P

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 13:15
par Alex_tlr
SB8R voyons

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 13:30
par GHOSTDRIVER
c'est surtout grace a l'injection (qui est quasi introuvable complete )

Re: 135cv ==> 150cv

Publié : 27 janv. 2010 18:29
par williamTLS
Alex_tlr a écrit :SB8R voyons
R et K :mrgreen:
et bien sur que c'est l'injection,très noble d'ailleurs qui differe.
il me semble que la conso aussi differe :mrgreen: