V-Twin Sport Club

Bon ben c'est là que ça se passe pour les CR 2009.....
Thierry je te laisse le soin d'ouvrir le post VTSCTT 2010 ???

Alors voila mon compte rendu (un peu long il est vrai)

Pour moi ça a commencé jeudi matin c’était ma première sortie avec ma BM. J’avais rien préparé aussi aussitôt les gosses à l’école, je lave la moto et prépare les sacoches (bon ça à une drôle de gueule mais ca tiens). Petit coup de fils de Wphil pour notre rencart et nous voilà parti à Pontault-combo pour notre point de Rendez vous. Puis arrive Chrisbar et lolow (ha enfin je vois sa moto, c’est comme sa Vmoche mais en jaune, ca fuit de l’huile, il y a des rizlans partout et une bulle ….heu comment dire… à lui) Puis arrive Romulus tout en jaune. Bon on ne s’attarde pas il y a de la route à faire. On prend l’autoroute jusqu'à Avallon puis le Morvan (c’est bien le Morvan, de beaux virages et des graviers). Lolow l’air sérieux essaie de trouver le mode d’emploi de sa fusée, Romulus entre deux pannes essaie de suivre lolow et, Chrisbar, Wphil et moi-même roulons à notre rythme mais jamais très loin (ce sera notre destiné). Nous arrivons près de la région lyonnaise et le temps se gâte, Remy nous préviens qu’il pleut, donc il n’y a pas d’urgence à arrivé, nous en profitons pour faire quelques colles sous la pluie et le brouillard pour parfaire notre entrainement pour la Haute-Savoie, a tester quelques routes en sens uniques ou en terre (Oh pardon c’est juste la montagne qu’est venue sur la route) là Lolow commence à retrouver le sourire, ça glisse. La pluie s’arrête nous arrivons chez Remy aceuillie par des fleurs et des filles (si si c’est vrai ses beaux parents sont fleuriste et nous étions près des serres, pour les filles, ben pas de chance s’étaient les leurs) SML était déjà là. Nous prenons l’apéritif et mangeons un peu en attendant B12 et son copain l’Incruste. Vous auriez vue le souk le matin, chez Rémy, soit sa copine est masochiste soit elle est vraiment sympa. Bon il fait gris, nous partons vers des cieux plus cléments. On trace et le rythme s’accélère doucement mais très en retenue. Il ne faut surtout pas rater la journée de Samedi. Il pleut sur Sallanches et Jean nous attend au camping. Nous nous retrouvons tous et arrive Vinc et Richie. Nous sommes tous là à déconner et à manger des pizzas. Je prends le chalet des ronfleurs, avec Romulus qui fait autant de bruit que son TL et le pauvre Richie est obligé de nous suivre étant arrivé en dernier (A noter : il ne faut pas arriver en dernier tu te prends le chalet de la mort qui tue)
Samedi, petit déjeuné, tranquille il n’y a pas beaucoup de mots échangé, nous nous regardons tous du coin de l’œil, puis nous prenons la route et notre première spéciale.
NB : Pour ceux qui ne sont jamais venue, je roule souvent en dernier (un parce que je roulais moins vite que les autres mais aussi parce que c’est un bon exercice il faut réussir à hausser le ton pour rattraper le groupe)
Revenons donc à notre première spéciale, la route est large, il n’y a pas de voiture c’est là ou je me sens le plus à l’aise. Très vite le ton est donné, je met du gaz mais reste sur ma réserve quand il s’agit de doubler, puis viens Chrisbar, qui double d’un trait le petit groupe de 4 que je n’arrivais pas à passer. Là toutes mes réserves tombent, je m’étais promis de le suivre, et lui de se donner à fonds sur ce trajet. J’ouvre enfin en grand, il m’avait quand même mit une trentaine de mètres dans la vue en me doublant et sur toute la monté je le suit et réussit même à lui reprendre une dizaine de mètre, le pneu arrière glisse à chaque rétrogradage, chaque accélération de ma teutonne me propulse au prochain lacet, les freinages font mal aux épaules. Mes premiers lacets montre que ma teutonne à du mal sur ce terrain, mais elle marche bien. Nous arrivons tous les deux en haut du col, moi après avoir doublé mes 4 premiers clients du club, j’étais vidé mais content. Je mettrai la matinée à retrouver la gnac.
Une fois que nous avons fait la montée de Flaine il fallait la redescendre, et ce fut une descente sans moteur. C’est très fun et nous nous amusions comme des gamins à patiner, à donner des coups de rein pour la faire avancer plus vite. (Il faut noter que B12 triche il est plus lourd que les autres) puis viens d’autres cols des routes à chèvres, des routes en travaux, des routes avec des vaches dans les champs et sur la route. Fred900 à même rabattue des vaches à la demande d’une fermière. Dans l’après midi je teste sous les sourires narquois une R1150RT que j’aurais du mal à la redonner à Leglaude tellement qu’elle est facile à emmener en enroulant. (Les sourires narquois c’est parce que je touchais à peine le sol et que je me pétais de trouille car j’avais le bout des pieds sur des gravillons. Pour bien tester la maniabilité de cette péniche j’ai du faire deux demi-tours sur la route. Faire reculer ce bestiaux sur la pointe des pieds et sur du gravier fut pour moi un grand moment c’est comme gravir le mont blanc à cloche pied). Puis vient le repas du soir qui fut dans un resto « class » pour cause de pluie. Et notre retour vers Paris avec quelques bonnes bourres, notamment en suivant L’Incruste et B12 dans une route de sous bois toutes défoncer. L’incruste faisant le prof à B12. D’ailleurs je ne savais pas que ma R12S pouvait décoller du sol.

Bref pour mois ce fut un grand VTSC TT, premier pas avec ma R12S, premier fois ou je ne me suis pas fait peur, première fois ou j’ai put me concentrer sur mon pilotage, et la première fois ou j’ai doublé des gars du club qui ce donnaient à fonds.

moi je fait plus court
ba vtsctt 2009 bien sympas beau temps on a manger des cols sympas , a la humide , a la défonce , mais le pire une BM gris je crois avec la sonos a fond ma fais l'interieure dans une epingle alors que j'ettais entraint de le faire a Phil ......... dégouté

enfin sinon j'espére que Joebar et bien rentrer car apres (le mac do de je ne sais plus la ville pas loin Oyonnax)sa tl na plus voulus demarrer
je vous rassure je ne l'ai pas laisser seule car Tl rally et 650 sv etait avec lui en attendant la remorque

voila bon ba a+ en esperant que tous le monde et bien rentrer

bon voilà le mien !

Vendredi : debout 6 h ! j'arrive pas à dormir ... un peu de forum histoire de voir s'il y a pas eu de pourrissage ... pas plus que d'habitude ! j'expédie ma fille à l'école la moto est chargée de la veille au soir déjà


car c'est moi qui a la lourde tache .... d'attendre Diddle !
8h38 je suis en avance au point de rdv ... au cas où ... ouf il est pas là ! qui a dit ça m'aurait étonné ??? 8h45 l'Heure du rdv .... il est pas là ... premier message sur le répondeur ... 9 h00 ... il est pas là ... je tiens plus en place ! 9h 08 ... je laisse un message pour expliquer l'autre lieu de rdv avec DàL et Krusty .... je refais un dernier tour de parking au cas ou j'aurais raté quelque chose ... personne ... bon bah .... je demarre la BM .... tiens 2 "collègues" passent ... j'enclenche la première ... mon Diddle arrive .... il s'est fais arrête par les collègues ... bon je les ai vu ... excuse valable !
nous vlà parti ... le Diddle il est chaud comme la braise ! il fait des wheels dans tous les sens jusqu'a presque oublier un radar qui prend par l'arrière ... mais non ! ... c'est costaud un GSR ! on rejoint les 2 autres qui ont cru bien faire en créant un accident sur le rond point ou ils attendaient histoire de tuer le temps !
3 h00 d'autoroute jusque Chalons à part juste la courbe d'entrée d'autoroute ou j'ai failli faire l'exter à Diddle si j'avais eu plus de watt ... le ton est donné et la BM sera au rdv ! ....
12 h30 il est temps de manger hein ! hop un petit routier sympa !

pour l'instant il ne pleut pas mais le temps se fait menaçant en avançant vers la Faucille dommage les routes deviennent de plus en plus belle ... il flotte ... ils se trainent derrière mais je suis comptant car mon GPS marche super bien en descendant la faucille on est rejoint par Vinc et Père Noël .. super le cortège s'allongent mais vu le temps on décide de passé par Genève pour abréger le supplice ... evidemment on perd Vinc dans les embouteillages ! on l'attend un bon 1/4 d'heure en vain(c) la route est seche de ce coté de la montagne ... ça donne des ailes à DàL qui avec sa Ducat par comme une fusée suivi du Diddle qui avait à coeur de montrer qu'il savait faire autre chose que des travers sous la flotte ! , père noël qui est "déjà " dans le groupe de tête et moi qui suit peniblement à 180 sur ces petites routes mais ... je suis content car je reste au contact et ça ... c'est nouveau avec la BM , on est loin de l'année dernière ou je voyais s'éloigne les autres à chaque accel sans aucun espoir de revenir !
on arrive enfin ,sous la flotte , les autres sont déjà à l'apéro on fait connaissance , j'en profite pour donner au adhérent leur "colis" et de recruter en cours de sejour .. hein L'Incruste ! après quelque Picon bière je vais avec Jean chercher des pizzas en ville et on retourne manger ... on a pas la télé mais on a droit à un joli cours ou on apprend tout l'art du Setting ... pour un goret comme Lolow ... ça veut rien dire et laisse le staff technique s'occuper de sa moto de course ! c'est chouette d'être un pilote d'usine
une courte nuit de sommeil ... on s'en rend pas toujours compte mais dès fois on est bien chez soi ... un lit confortable ... une femme charmante ... là j'ai eu droit à un matelas et un "poney" en guise de compagnon de chambre !
Samedi : l' heure du verdict !
on avait dit debout 8 h et rdv 9 h dejeuner fini ... on est presque dans les temps ! il fait beau les routes ont l'air seche les pleins sont fait ... on est prêt !

premier col et premier verdict ... les stages de pilotages de certains ont servis et les groupes se forment : SML mène le groupe 1 qui compte en moyenne 5 à 6 personnes derrière ... c'est la guerre pour qui veut rejoindre le groupe 1 ... parce que ça bouchonne et on a 2 spécialistes ... le premier verrou à faire sauter c'est Wphil qui prend toute la place et vu que j'accelère pas ... faut se faufiler ... pis avec une machine de 300 kgs ... mais ça passe ! le 2ème ... c'est Romulus ... c'est pas qu'il se traine mais il accelère plus fort et donc ... ça complique ! l'Inscruste et moi cherchons la place pour passer ... je trouve que le casque de Romulus lui va à ravir ! un beau colin Edwards réplica ... un teigneux .. mais l'inscruste trouve le trou grace à son FZ1 et j'en profite pour passer aussi ça se reproduira pas un trou comme ça ! on rejoint le groupe 1 en au du col , j'ai rien lâcher à la FZ1 à part des bouts de carenage et de ferraille ! je suis super content car j'avais un bon rythme .. ça va le faire autre bonne nouvelle ... une descente sans moteur ! j'adore ça j'ai le droit à une dérogation .... je peux laisser mon moteur allumé car sinon j'ai plus de frein ... on descends là c'est moi qui a l'avantage ! et oui le poids ça peut aider parfois ! je ne vais pas me priver de battre SML sur cette descente bien qu'on ne la pas vue , je me suis tirer la bourre avec Père Noël et Joe Bar ... je "gagne" cette descente sur le rythme des magic système !
le ton est donné : les cols suivant se suive à bon rythme , les routes ont beaucoup souffert de l'hiver (on est en été ???? ah bon ? ) et la DDE locale doit avoir un stock important de gravillon ... apparemment elle a été étaler au seau ! ça n'a pas l'air de déranger SML sur sa KTM qui dans son style rallye passe la dessus sans arrière pensée pour ma part je rattrappe Jean après m'être debarasser des 2 "bouchons" et là .... il m'a été permis de vivre un grand moment d'acrobatie moto : j'ai eu droit à une Germenaz de toute beauté ! alors pour les novices une Germenaz ça se décompose en 3 temps :
1 : d'abord choisir son terrain , là en l ' occurrence un gros tas de gravier identifié par le pilote pour une bouze de vache (... fort le rosé de la veille dis donc ! )
2 ça commence par un travers à droite suivi d'un travers à gauche immédiatement enroulé d'un guidonnage sur une bonne 10 aines de metres et là
3 et c'est le plus impressionnant la sortie en parfaire harmonie des jamabes de chaque coté de la moto !
alors il existe des variantes c'est vrai mais celle là est la figure de reference !
bref j'en peux plus de rigoler dans mon casque ! on repart parmi les vaches et les chevres !
là je demande à DàL s'il veut bien me faire essayer sa ducati en vue d'un achat d'une moto du dimanche ...
AU SECOURS !!!!!!!! je suis perdu je sais plus conduire avec des bracelets tout le monde croit que j'ai un problème , que j'ai calé , que .... y a un truc qui me gène .... ah ... ça y est ... j'ai trouvé ... c'est mon bide ! ouf ... c'est pas grave mais pendant que je cherche ma place les autres sont parti la route devient génial : des grandes enfilades bien revetues ... je me lache un peu ... DàL a dit : fait attention quand même hein ! ... ouf il a dit : quand même ça veut dire que je peux jouer ça ! un méga pied !!!!! j'en veux une ! je commence le régime aujourd'hui ! pour ce qui est de ma vitesse de passage ... Remi69 le dira mieux que moi ... vu qu'il est resté derrière ! à c'est plus pareil quand y a des watts ! ... bref une après midi de bourre , de kms , de rigolade après une bon repas pris à Thones devant le lac !

la fin d'après midi m'a permis d'essayer la moto de Boby , la cousine sportive de la mienne ! l'air de famille est là aussi facile en mode enrouler , un très bon compromis mais ... elle n'a pas le charme de la Ducati bien qu'elle soit aussi performante .... je vais avoir beaucoup de mal a choisir ... je crois que le porte monaie fera le choix le moment venu !
la fin de soirée est comme prévue ... pluvieuse on se fait les saisie sous la flotte , je tente la technique SML ... je crois pas que j'aurais pu retenir quoique ce soit mais ... ça marche je reste au contact et ça ... ça me rend très content ... on traverse une grosse mare de flotte puis le retour sur Sallanche est sec et donc ... c'est reparti en mode gaz SML est gentillement rester derrière moi car je pense qu'il avait plein d'endroit pour passer ! Lolow a decouvert le moyen de faire fonctionner la morini avec son mode hyperespace ! ça va chier !
Dimanche : le retour !
on commence a faire un RB ... chacun fait le sien au debut ça me faisait rire mais à la fin ... ça m'a agacer on passait son temps à s'arrêter et a redoubler toujours les même moto ... à la fin je leur faisais plus signe .. on commençait à se connaitre ! bref ... je me barre devant ils me rejoindront moi j'avais donner le mien de rb et je m'y attacherais ! ... ils me rattrapent et on fait la route ensemble en choissant des routes bien sympa surtout celle avant qu'on se separe avec les Lyonnais .... là j'avais mis du gros gaz bien que la route était pas toujours en bon état ... encore une fois PN était là dans mes rétros et me passe juste avant l'arrivée dans le bout droit
après un bon repas
bien arrosé
on se fait la purge d'autoroute ou parait-il on se serait fait flashé j'ai rien vu moi

bref bilan : un excellent cru , toujours une aussi bonne ambiance malgré la météo de merde en soirée et surtout ... la relève est assuré .... mais je reste au contact du groupe 1 cool ! vivement 2010 ! la BM sera debridé je mets un KN

ah si j'ai oublié de dire que j'ai appris a rouler un peu plus fort sur des routes de chèvres mais pas aussi vite que le groupe one
enfin on vera l'année prochaine

Tout d’abord merci encore à jean pour l’organisation
Alors rencart à 14h au lieu de rdv historique des parigots et oui ça commence a faire une paye qu’on s’en tape des VTSCTT
Bon perso ch’uis super content de pouvoir enfin essayer ma corsaro car j’ai quelque doutes sur sa tenue de route et de son efficacité dans la virole
romulus veut faire des tests de reprise sur l’autobeurket y’a pas la corsaro elle envoie un petit 259 au passage et encore il en reste mais l’autoroute est pas assez large
Découverte de la moto dans plus 3 virages d’affilés et elle se relève à mort quand je rentre sur les freins on verra plus tard que s’est en faite un problème de sitting ou 7 in
grâce au passage dans le morvan je reprends confiance en l’avant car suite a ma dernière mésaventure il me restait quelque appréhensions quand même

Arrivée plutôt tardive chez les lyonnais mais déjà super content car on s’est bien régalé pour descendre super orga de rémi, joe et de leurs potes qui ont tout bien préparé et la s’est la fatal erreur je devais dormir dans la grande tente, la tente 2 places étant réservé au tantes mais toutes les alvéoles étant prisent je prend mon matelas sous l’bras à 2h du mat pour squatter au milieu de la salle a manger romulus en dormant fait autant de bruit que le TL à joebar et a partir de 6h on commence à me marcher sur la gueule

Dés le vendredi matin on commence à faire un bon groupe d’une dizaine de motos, et franchement ça me fait mal et ça m’a foutu un méchant coup de vieux mais je me sens obligé de faire un discourt à la SML on prévient quand on double …..et patati patata
Je roule devant grâce à ma réputation et au GPS ça tourne et je me bagarre avec la morini elle essaye de se barrer entre mes jambe passé 7000 , de me désarçonner à chaque bosse et de tirer tous droit a chaque freinage SML passe devant et j’prends ma première cartouche de la journée , obligé de rouler comme un porc on/off pour rester au contact et ça me fait pas marrer , merde y’a même le joebar qui m’pousse derrière mais y passe pas a cause du discourt et au respect ….petit con je crois même que rémi me saute à l’occasion , merde ça fait mal au culs même si ils ont vachement progressés . Bon du coup j’en profite pour bosser est travailler l’entrée de virage mais s’est pas gagné elle se verrouille dés que je touche aux freins, qui marchent aussi fort que le moulin bref le vendredi ............
corsaro : 1 lolow : 0

On retrouve notre camping à sallanches , notre JO avec son kangoo , et la bande de potes ….
J’explique mes problèmes de tenue de route et s’est, dixit didle et bruno , à cause de mon setting , il faut que je retrouve mon setting de base merde moi j’ai amené qu’un rouleaux de scotch américain
après 1h me vl’a avec une brèle de champion avec la compression/détente/précontrainte/dépression/rebond/retour réglés et avec la fourche équipée d’un rilsans de tueur
bon malgré ces réglages je me traine grave la bite mais comme ça, ça m’a permis de rouler au milieu du groupe 1 et de voir rouler les gens , mais pas le jean , leglaude a retrouvé ça place en descente et sur le plat, les lyonnaises assurent, père noël à un jolie style et didle après avoir trouvé la poignée de gaz avance et ah s’est bien dommage que bruno ai oublié s’est couilles dans la tentes 2 places (CF chapitre couchage à lyon).
Bon les virages s’enchainant à un bon rythme j’arrive petit a petit à mieux maitriser la bête , surtout quand j’ai découvert la petite pédale en bas à droite
Mes meilleures souvenirs le col des saisie sous la pluie ou et s’est bizarre j’ai retrouvé de bonnes sensations, limite a doubler SML et leglaude après avoir largué Joe , mais , et la deuxième coup de vieux ( cf chapitre « discourt »),fait pas l’con mon lolow tu vas finir au tas et le descente de comblou ou j’avais un bon rythme en entrée de virage

Le dimanche bin j’étais pas là alors j’avais mal a la tête et l’estomac qui se retournais sur toutes les bosses . y’a bien une petite bourre avec didle ou je suis passé en mode « hyper espace » pour le larguer sauf que les virages dans se mode arrivent vraiment vite a la gueule
Je me suis bien fendu la gueule cette année et même si je roule moins vite avec la corsaro, elle a quand même un moteur qui fout la gaule

Bon si j’arrive à foutre la main sur se foutu setting l’année prochaine j’attends plus le samedi après midi pour commencer à rouler

toi aussi l'année prochaine tu fous un KN ???

Bon alors, en deux mots... (nan, j'déconne).

Vaguement dans l'ordre, le best-of de ce que j'ai retenu

=== JEUDI : LE SQUATT CHEZ LES LYONNAISES ===

Jeudi midi, faux-plan de mon chargé de setting personnel, que j'avais prévu de passer voir à Annemasse vendredi matin, parce que je n'étais pas super satisfait des suspattes de la Katoche. Finalement il n'est pas dispo vendredi.
Sympa le lapin

Bon ben on ne se laisse pas décourager, changement de fusil d'épaule, destination la Belleville fleurie !

Super accueil d'Amandine et ses copines (motardes ou pas), retrouvage des parigots, soirée à la bonne franquette. Y'avait à manger pour 8 par personne, on a fait de notre mieux, mais je crois que Rémi va bouffer des pates jusqu'au mois prochain

Gros squattage chez Rémi et Amandine, pourrissage d'appart en règle, de la boue plein le salon, 10 à squatter la salle de bain, la totale, avec en prime le groupe d'avinés qui gueulaient comme des putois à 2h du mat' alors que la maitresse de maison (qui bossait le lendemain, elle) était pieutée à 2m de là.

M'enfin, le matin tout le monde bien motiv' et levé tôt. Le Rémi, comme s'il n'en avait pas assez fait niveau accueil, et même allé nous chercher des croissants, mais quand il a débarqué avec à 8h on s'était déjà tous lavé les dents C'est que c'est de virages qu'on avait faim, nous !!

Décollage vers 9h, le plein, la purge de la plaine, toussa, les affaires sérieuses commencent en milieu de matinée. Ca roule bien, Lolow en chie un peu, mais pour avoir essayé sa brêle je comprends bien pourquoi. Pas vraiment des settings qui permettent l'improvisation, dès que tu touches les freins en virage ça fout le bordel, alors malgré le moteur sympa j'en chie pour suivre les Lyonnaises qui jouent à me faire peur à chaque entrée de virage avec leur 4-2 de sauvages (pov' peuneu. Comme s'il ne prenait pas assez cher comme ça).

=== VENDREDI : ON SE RECHAUFFE DOUCEMENT ===

P'tite pause bouffe sympa à Ruffieu. J'en profite pour tripoter mon amorto arrière.
En guise de digestif, on se fait une petite blanche bien étroite entre Ruffieux et Rumilly, façon "on digère tranquille" avec Lolow et Rémi (et L'Incruste pas bien loin derrière si je me souviens bien).
La moto dans la salsa de partout, je me tape des gros délestages pas-du-tout-voulus de l'avant, pas top pas top. Je prends quand même le temps de montrer à Lolow ce que c'est qu'une trajectoire de sécurité ("tu vois on reste bien à l'extérieur du virage jusqu'au dernier moment, on freine si il faut, et une fois qu'on voit la sortie on tourne et on accélère... ).
Je me suis fais quelques figurent, mais je me suis bien marré quand même

On continue, on abandonne les lopettes au sud d'Annecy, et à 5 on s'en fait une petite dernière pour la route. Mort de la rire dans la montée de Serraval, les 3 lyonnaises au cul de Lolow qui en chie comme un russe sur le mouillé, ils n'osent pas le doubler Le respect des Anciens, que voulez-vous !

Arrivés à Serraval ils craquent quand même, et avec Joebar et Rémi on se fait la route de Thônes puis les Aravis sur le mouillé à un rythme "mais-puisque-je-te-dis-que-ça-tient !!". Finalement ça ne va pas si mal sous la pluie, les SuperCorsa

Juste à l'heure à Combloux pour choper une mégadrache et pouvoir arriver au camping en pouvant fièrement annoncer "Aaaah, mais nous aussi Môssieur, on a pris la pluie !"

Soirée froide humide et hautement gastronomique, mais toujours le même plaisir à retrouver tout le monde et à découvrir les nouveaux ! Toujours un super équilibre entre les 'anciens' et les 'nouveaux', bref du rafraichissement tout en gardant l'esprit, le pied !

=== SAMEDI : QUI M'AIME ME SUIVE ===

Trop bonne journée pour tout vous raconter par le menu. Mes plus grands kiffs :

La montée de Flaine avec Joebar
Il m'avait gentiment chauffé sur le forum, je n'avais pas le choix de finir devant !
Sauf que ce con et ses rétrogradages de gros sale rentre dans les épingles carrément plus fort que moi. Obligé d'ouvrir comme un âne en sortie, de rentrer taquet partout, 'tain elle a été intense cette montée. Concentré à 200% tout du long, s'agirait pas de finir par terre dès 9h du mat', mais hors de question de le laisser passer... Finalement on trouve notre rythme et on s'éclate bien. Je claque un petit genou pour la forme, rhââââââââ ! tu parles d'une mise en jambes ! Trop bon !

A la descente (sans moteur), impossible de lutter contre les motos de plus de 300 kgs, par contre je me tire une super bourre avec Wphil. Je lui met 20m dans les virages, il me remonte dans les bouts droits, on refuse de freiner à l'entrée du virage suivant qu'on attaque souvent de front, grosse poilade !

La monté de Morzine avec Joebar et Jean

Bitume de feu, belles courbes, et voilà notre Jeannot remonté comme un pendule. Manque de pot, les épingles c'est pas son truc, alors un prété (intérieur dans l'épingle) pour un rendu (déposage en règle à l'accèl'), et ça se chamaille dur en bas pour savoir qui attaquera la seconde partie en tête. Une belle petite virgule de païlote de pour ma part me rappelle un peu à l'ordre mais même pas eu le temps d'avoir peur.
Sans parler du manque de fair-play total de ces deux rascals. Alors que je eur ai mis la misère dans un enchainement serré, je coupe pour les attendre, et ne les voilà pas qu'ils me passent comme des balles !!!
Enfoiréééééééééééééééééés !!
Poignée vissée dans le coin j'essaie de les rattraper, mais on attaque la partie rapide, et la Katoche est à la peine derrière la TL et le tondeuse à gazon que je ne rattraperai plus.
'tain, entre Flaine défoncé/étroit et Morzine "billard-style", tout ça pris à toc, la journée commence trop bien !

Grosse grosse banane !!

Col de la Joue-Plane avec Joe-Bar (toujours fourré dans les bons coups celui-là !)

Un peu déçu par le col lui-même, assez court finalement, mais grosse poilade encore sur les gravillons (et une belle figure au passage). Et après le "la mouillé ? Qué mouillé ?" de la veille, on s'est fait une remake "Les gravillons ? Qué gravillons ?" avec le Joe. ENcore un grand moment de portnawak comme j'adore !

Col de Cou avec tout le groupe 1
(après la bouffe à Thonon)
Surtout la descente, avec Diddle au cul, Alain pas loin, Lolow qui commençait a avoir ses settings en main... Ca roulait vite mais propre, bon petit trip.

Col du Tamié
Spécial K-Dédie au perenoel pour avoir ouvert la porte en grand à l'entrée d'une épingle
(private joke, désolé)

===== PAUSE =====

Bon, c'est l'heure de l'apéro, la suite après le digeo !

Allez hop, le petit CR de Krusty
Et bien... un week-end de dingue, y'a pas à dire...
Alors ça a commencé avec 300 bornes d'autoroute, un petit routier le midi, et une arrivée dans les lacets sous la pluie battante, avec Didle, DàL, Leglaude et moi. Malgré la pluie battante et la route glissante, petite bourre avec Leglaude, que je n'ai jamais pu rattrapper, d'ailleurs, tant le pilote et la machine sont efficaces, même sous la pluie... Mais bon, j'ai mis la misère à Diddle et à DàL, mais rouler plus vite pour tenter de recoller à Leglaude, c'était par terre je pense même si j'avoue quand même avoir perdu l'avant et l'arrière quelques fois...
Ensuite super accueil, sous la pluie toujours, du groupe du jeudi avec Jean, où j'ai pu mettre un visage sur certains dont je ne connaissais que le pseudo et l'avatar, et où j'ai pu voir mes potes lyonnais, et niveau déconne avec eux, c'est du lourd, j'vous le dit moi
Le soir, apéro et pizzas bien mérités avec tout le monde.
Samedi matin, petit déjeuner sur la place de Sallanches. On fait le plein, petite photo des motos avant le départ: Ensuite, allez hop, on rentre dans le vif du sujet, arsouille dans les lacets, et par temps sec, s'il vous plaît
Alors, ça m'a permis de prendre mes marques avec le TLR, et c'est chaud, y'a pas à dire...
Bref, je me démerde plutôt bien, je suis dans le groupe 2, et je remonte, entre autres B1200, qui ne se souvient que des moments où lui m'a passé (amnésie sélective ou mauvaise foi du motard??? ) Bref, super content de moi malgré un rotary pas du tout adapté aux lacets bosselés...
Petite pause le midi pour bouffer: Du coup, la veille ayant vu Didle regler les SETTINGS de Lolow pour qu'il puisse atteindre l'HYPER-ESPACE avec le Corsaro, je me lance et demande à Didle un réglage justement du rotary, et là, c'est le drame...
Je ne reconnait plus l'arrière dU TLR... Il glisse sans arrêt, fait guidonner la moto dans tous les sens, ce qui la rend inconduisible, et là il se produit tout l'inverse du matin, les perfs sont au plus bas, je peine même à rattraper une Kawa ER5N, une catastrophe... Et le pire, c'est que pour tenter de récupérer la Kawa, j'ai tout donné, si bien qu'en rejoingnant les autres qui nous attendaient, je suis descendu de la moto, lessivé... D'ailleurs, mes contres performances ont dû être filmées par b1200, ce qui doit bien arranger ses affaires à cet enfoiré, j'espère au moins qu'il a filmé quand je lui fait les freins en dessinant une virgule au sol, à la lyonnaise, et que je lui met au moins 1Km dans la vue à lui et à Wphil qui a failli se bouffer un voiture sous un tunnel...
Bref, le mécano attitré du VTSC TT 09, Didle, me re-règle différemment le rotary, et là mes amis...
Petits essais sur le sec, bah... ça tient merde... encore un peu plus d'angle dans les lacets, et encore un peu plus, putain mais ça tient...
Je m'éclate à nouveau comme un fou, et là il repleut, la moitié du groupe s'arrête, avec Vinc, pas moyen, on ne s'arrête pas, niet. Du coup, re-arsouille sous la pluie avec Vinc, on par à la chasse au Didle déjà au loin, le couteau entre les dents, on le rattrape, et on se le mange tout cru, en route on retrouve Pèrenoël qui s'était arrêté, et toujours sous la pluie, il repart avec nous, part devant et... bah on l'a revu qu'en bas cet enfoiré...
Lui aussi arsouille sévère sur le sec comme sur le mouillé...
Retour sur le sec, et là Didle nous repourri sévère avec son GSR Hurlant...
Bref, rentrée au camp le samedi soir, juste après le groupe 1, content, ça rattrape le début d'après midi pourri où je courrais après un ER5N...
Du coup, petit resto bien mérité: Dimanche matin, re-petit déjeuner sur la place de Sallanches.
Didle, surpris en plein réglages de SETTINGS: Rentrage en se retappant des arsouilles de dingue dans les cols avec une moyenne de vitesse impressionnante, mémorable, et bouffe dans un petit routier: Puis, autoroute, peut-être un flash à 160, on verra bien, et retour à la maison vers 19H30.
Bref, week-end de folie, aucun regrets, même si JoeBar69 et Rémi69 m'ont bien mis la misère, c'est qu'ils roulent fort ces deux enfoirés, les BT16 ont un peu morflé, malgré la pluie et le sol peu chauffés par le soleil, une super ambiance.
Un grand merci à Jean pour l'organisation, l'accueil, et tout et tout, content d'avoir rencontré Thierry, et tous ceux du groupe que je ne connaissait pas encore.
Je resigne où pour l'année prochaine?

leglaude a écrit :bon voilà le mien !

Eh Leglaude, y'a deux photos de ton CR qui sont en tout petit, tu peux nous modifier ça?

lolowankers a écrit :Dés le vendredi matin on commence à faire un bon groupe d’une dizaine de motos, et franchement ça me fait mal et ça m’a foutu un méchant coup de vieux mais je me sens obligé de faire un discourt à la SML on prévient quand on double …..et patati patata

Ah merde j'ai raté ça !
J'ai encore raté l'occasion d'une bonne poilade !

SML passe devant et j’prends ma première cartouche de la journée , obligé de rouler comme un porc on/off pour rester au contact et ça me fait pas marrer ,

Toi tu ne t'en rappelles pas mais c'est la revanche de 2006 !
En fin de journée on s'était arrétés pour dire au revoir à Mielpops et juste après ça t'avais joué le lapin dans une montée à mettre du gros gaz alors que la GS n'avait aucune relance. Et tu te marrais à jouer à l'élastique, à m'attendre puis à remettre du gros gaz en sortie à chaque fois. Mais tout vient à point à qui sait attendre...

Bon si j’arrive à foutre la main sur se foutu setting l’année prochaine j’attends plus le samedi après midi pour commencer à rouler

Tu nous a manqué cette année, mais on te retrouvera avec plaisir l'année prochaine !

Boby a écrit :A noter : il ne faut pas arriver en dernier tu te prends le chalet de la mort qui tue)

Pour reprendre ses mots :
"En même temps, en arrivant à 21h, je me doutais que vous ne m'aviez pas réservé la meilleur suite de l'hotel."

Et, toujours 'verbatim', dimanche matin.
"'taing, le Romulus, il a passé sa nuit à sortir des épingles. Brooooooap, ..., Broooooap, broaaaaaap. Résultat, ça a existé le Boby qui a pris sa roue, et ils se sont tiré la bourre toute la nuit dis-donc !"

Boby a écrit :Faire reculer ce bestiaux sur la pointe des pieds et sur du gravier fut pour moi un grand moment c’est comme gravir le mont blanc à cloche pied).

Boby a écrit :Bref pour mois ce fut un grand VTSC TT, premier pas avec ma R12S, premier fois ou je ne me suis pas fait peur, première fois ou j’ai put me concentrer sur mon pilotage, et la première fois ou j’ai doublé des gars du club qui ce donnaient à fonds.

Et tu as oublié le principal.... première fois où tu ne t'es pas perdu !!!

Bon juste pour dire qu'on est rentré avec l'incruste et tout ça sans rien casser

J'suis mort Cr demain et on travail sur la video dans la semaine.