V-Twin Sport Club

bon le probleme va pas etre tres long a expliquer, hier petite viree en moto (en suisse normande pour ceux qui connaissent) avec tite bouffe le midi. En repartant je ne fais pas vraiment gaff mais au bout de 2km je m'apperçois que mon compteur de vitesse est a 40km/h (pas vraiment le style de la maison). Ensuite il passe a 80 revient a 40 passe a 0 bref le bordel quoi; mon compte tour lui n'a pas l'air trop reactif il evolue, mais avec un temps de reponse trop long et pas sur qu'il soit fiable.
j'ai essayé de retrouver des topics sur des cas semblables mais j'ai rien trouvé si quelqu'un a du rex la dessus je ne sais pas trop par commencer pour chercher. merci les mecs.
moto: tlr 2001

Vérifies tes cosses et la charge de ta batterie

Je dirais aussi un faux contact au niveau des connecteurs du bloc instruments

je viens de demonter ma batterie jai 12v aux bornes mais je vais ptetre la changer quand meme. pour le bloque instrument il se trouve ou ?

c'est peut etre la cible crade au niveau du pignon de sortie de boite

bloc instruments= compteur, compte tours

Salut, mon tls estun ancien de piste et je pense qu'au niveau démultiplication il n'est plus d'origine, pensez-vous que cela explique le fait que mes potes soit à 150 etmoi à 180?

tlssrx a écrit :Salut, mon tls estun ancien de piste et je pense qu'au niveau démultiplication il n'est plus d'origine, pensez-vous que cela explique le fait que mes potes soit à 150 etmoi à 180?

Rhôôôô le

tlssrx a écrit :Salut, mon tls estun ancien de piste et je pense qu'au niveau démultiplication il n'est plus d'origine, pensez-vous que cela explique le fait que mes potes soit à 150 etmoi à 180?

Tu dois tirer un peut court (s'en pensez quoi m'sieur l'agent ...)

L'avantage est que sur les routes a 90 km/h tu peut rouler a 120

Ouais, j'ai l'impression que c'est une fusée

bon je viens de changer ma batterie et c'est pas ca. au point mort quand j'accelere le compte tours pare et le compteur de vitesse aussi.

rrrrrrrrrrrrhhhhhhhhhhh ca m'enerve mon dieu qu'ca m'enerve

c'est bon le probleme est reglé.
c'etait le capteur de sortie de boite, comme neuf a l'exterieur mais surement un vieux a l'interieur

Tu vois, ça sert a rien de s'enerver....