V-Twin Sport Club

je suis restée sage depuis le début de saison, mais la c'est plus possible... me faut une brele de piste..... et surtout pas chere... j'vous rappelle que j'ai craqué mon slip pour la factory

alors... l'ideal serait un autre RSV, ou... un tit TL de 2000/2001 (je vais me faire des bras d'acier avec ca)... ou peut etre un sv 1000 mais j'ai jamais essayé...
tjs est-il que je veux du twin... j'sais pas conduire un 4 pates et je m'y ferais jamais (la 749 a été un bon exemple de moto que je n'ai jamais reussi à conduire lol... je sais c'est pas un 4 pates, mais presque lol).

si vous avez ça en stock....

ChisBar vend son SV1000 de piste, et pô cher, envoies lui un mp

Krusty a écrit :ChisBar vend son SV1000 de piste, et pô cher, envoies lui un mp

OUaip envoi lui un mp mais je crois quelle est vendue

J'ai une tlr 99 avec 40000 k pour 2500 si ca t'intéresse.
Les pneus sont morts, prevoir une vidange, filtre essence, poignée et levier de frein et un boulon support moteur, roulette cassee, faut tarauder, mais facile (pas comme l'echappement, ).
Batterie, plaquettes et peinture neufs.

phooooto svp

J'ai un pote qui vendrait son RSV1000 de 2001 je crois.
Il a point de bornes (genre 15000) et il en veut pas cher, il roule pas...
Par contre il est au luxembourg avec une carte grise luxembourgeoise.
J'en sais pas plus, si ça t'intéresse, fais moi un MP, je te filerai son email.

Ben sinon, t'es heureuse avec ton RSV ? On ne t'entend plus... Tu m'diras, t'es plus en TL, m'enfin...

thierry1000s a écrit :J'ai un pote qui vendrait son RSV1000 de 2001 je crois.
Il a point de bornes (genre 15000) et il en veut pas cher, il roule pas...
Par contre il est au luxembourg avec une carte grise luxembourgeoise.
J'en sais pas plus, si ça t'intéresse, fais moi un MP, je te filerai son email.

je m'en fou de la carte grise, c'est pour faire que de la piste... ca peut etre interressant.

AlexMarty a écrit :Ben sinon, t'es heureuse avec ton RSV ? On ne t'entend plus... Tu m'diras, t'es plus en TL, m'enfin...

oh oui oui oui oui!! plus que ravi!!! j'adore cette moto!! comme tu peux le voir vu que j'en cherche une pour la piste (bon ca sera peut etre pas ca, mais oui j'adore vraiment cette moto!!)
pas déçue d'avoir acheté ca!!

c'est comment par rapport au TL ?
J'ai envie de dire, cadre bien rigide, vive, moteur électrique par contre et bon freinage. Et le TL en comparaison plutôt chewing gum, bon freinage, lourde et puissante...
C'est correct laurence ?

AlexMarty a écrit :c'est comment par rapport au TL ?
J'ai envie de dire, cadre bien rigide, vive, moteur électrique par contre et bon freinage. Et le TL en comparaison plutôt chewing gum, bon freinage, lourde et puissante...
C'est correct laurence ?

j'suis pas d'accord sur le moteur electrique....
cadre et suspension rigide, freinage de psychopate, bien plus puissant que le TL, peut etre un peu moins tracteur.... mais putain c'que c'est bon!! bien plus facile à emmener et pas besoin de se battre avec sur l'angle
bon apres faudrait que je reessaie un TLS en full pour comparer j'ai pas mis le cul sur un TL depuis 2 ans...
faut que je passe en PSB-1 aussi...

twinny a écrit :bon apres faudrait que je reessaie un TLS en full pour comparer j'ai pas mis le cul sur un TL depuis 2 ans...

bientot...

pareil,un seul essais de RSVR ancienne génération m'avait convaincu,pas trouvé le moteur electrique non plus,très bien rempli et efficace .
honnetement ça enterre un TL

airhuile a écrit :
bientot...

toi tu veux essayer mon rsv j'ai l'impression
grilled