V-Twin Sport Club

bonjour à tous,
ça fait un bout que j'ai pas pourris cette page.
voilà la 749 est vendue. je cherche comme d'hab une moto qui a un moteur sympa (plus que la 749), coupleux, fun, joueur, qui tire les bras.... mais aussi qui me plaise (c la que ca se complique) .. et g une forte preference pour les sports

bref le tout combiné, ca me sort: pkoi pas un RSV1000 à partir de 2004.
(sachant que je n'ai pas essayé le moteur, ni la maniabilité (mais suis habituée aux enclumes)).

y a un jour ou j'suis full RSV (me plait), j'en ai 3 à voir cette semaine. et y a des jours ou je me dis (enfin surtout QU ON ME DIT) que je ne la revendrais jamais. visiblement c'est une des motos invendables....

j'en suis au point d'aller essayer un aspirobroyeur cette semaine

rsv!!!!!!!!!!!!!!!!!!

allé, pour te (re)mettre l'eau à la bouche:

je regarde aussi pour une de ces tres bonne motos invendables,c'est indecent comme on peu en descendre le prix

999 si c'est dans ton budget

jamais essayé de rsv mais j'ai toujours entendu dire que le V2 aprilia était plutôt linéaire, essaie les 2

ouaip g t partie sur la 999 au debut... mais honetement j'en ai un peu marre de ducati...

si c'est pour les "soucis techniques", pas sûr qu'aprilia soit un meilleur choix...
prends plutôt une Morini

bah dis donc, tu l as vendu assez vite cette ducat .....

pour Aprilia ..... si tu l achete raz les paquerettes .... tu pourra tjrs l a vendre le meme prix ...

pour avoir eu un rsv de 2001 ( et meme un falco ) c est tout sauf linéaire, et tout sauf une enclume...par contre c est tout sauf revendable

wahouuu la classe, j ai mon petit fagnon "vtsc 2009"...ça dechire
pardon je pourris le post...c est par ou la sortie...ha ok

Salut twinny,

Bein si cela peut t'aider dans ton choix, perso j'avais essayé le TLR puis le RSV1000 de 2003 avec une journée d'écart !!!
Le choix était dur, mais ce qui m'a fait pencher pour le TLR (mmmm):
-caractère du twin
-en effet apparement la revente des rsv est difficile sans baisser son prix
-enfin parce que je craquais déjà depuis longtemps sur "la gueule" des TLR

Et sortant d'un Yam aspirobroyeur de 2005 bien tapé, et d'un gex 1000, bien j'ai trouvé super le rsv (surtout qu'il etait nickel, black verni et mate, avec un akra) mais je pense que je m'en serais lassé (caractère plus linéaire) et recherchant un twin sportif (avec caractère marqué), et bien le ressenti a voté TLR

En espérant que cela te t'aide un peu dans ta réflexion.

J'avais une connaissance avec un RSV R de 2007 avec ligne AKRA et franchement rien que pour la gueule et la sonorité de ces échappements elle valait le coup cette bécane... Même si cette meule est invendable, j'avoue que je me laisserai tenter,quitte à bien négocier le prix

http://www.leboncoin.fr/vi/39323997.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/vi/42711792.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

tout dépend de tes critéres de sélections.
- le budget (plus il sera élevé, plus la moto sera récente ou rare)
- le caractére moteur : le tlr c'est sur
- le chassis : le rsv cest sur
- la geule : chacun ses gouts , moi c'est le SP
- la fiabilité : les 2 mon capitaine (perso 0 défauts sur le sp) apprillia est fiable, seul le sav risque de poser problémes, mais si c'est fiable, t'en aura pas besoin)
- .................. faut que tu essais les 2

mais si tu préviligies que le caractére moteur , il y a peut-être d'autres choix (buell, voxan .....)

http://www.leboncoin.fr/vi/42970613.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;


Ou alors comme celle de manusv1000s

ça va mieux le SAV chez Aprilia?

Tiens, je savais pas que c'était invendable un RSV!?
Comment ça se fait donc?
C'est fiable, c'est joli et ça marche bien!

Bon, et finalement, tu lui reprochais quoi à cette 749? manque de caractère et fiabilité ducati, c'est ça?

Et t'essayes quoi comme aspirobroyeur?