V-Twin Sport Club

Voila presqu'un un an que je roule en sv1000s et je me souviens de tout ceux qui m'avais dis que je regretterai mon TLS et bien....
...c'est le cas, je me suis lassé du sv1000 et n'ai jamais autant aimé que mon TLS.

J'envisage de vendre mon sv1000s car j'ai besoin d'argent (1000 ou 1500€) et avec le reste de la vente, acheté cet fois-ci un roadster.
Et sa fait un moment que j'envisage un raptor mais je connais très peu cet bécane et on en vois très peu.
J'aimerai avoir l'avis de ceux qui l'ont testé ou en ont une...

Salut,

Juste pour info. Je connais pas trop la brêle mais la seule et unique chose que je sais c'est que les pièces sont totalement introuvables donc si jamais tu as le malheur de chuter par exemple, tu mets une bâche sur ce qui te reste de moto et tu attends 10 ans pour trouver les pièces, sans parler du prix qui tu vas les payer si tu finis par chance à les trouver ...

Mais sinon, je crois que c'est une moto top, moteur de TLS avec une partie cycle au bien au dessus du TL !!

on trouve les pieces via quelques forum français et italien,la 650 encore produite a les meme bases sinon ça s'upgrade avec des pieces de rsv et surement d'autre italiennes ...
bref c'est du tout bon et plutot pour petits gabarits .ça se trouve pas bien cher non plus .

Quand j'ai cassé mon premier bloc de TL j'ai acheté un moteur de raptor.
La vendeur m'a filé avec le faisceau et le compteur, que j'ai foutu sur ebay directement après avoir monté le moteur et vu que je n'avais rien a faire.

J'ai tout vendu directement à un tarif a foutre les boules à un vendeur de pièces de TL, c'était le ruée vers l'or ... (le moteur m'a vraiment pas couté cher)

A mon avis, à pièces égales à changer, une chute en raptor coute au minimum 3 fois plus cher qu'une chute en TL !!!!
Bon, après en même temps il suffit dre pas tomber et le problème est réglé

Le seul problème du raptor, c'est qu'il faut mesurer 1 mètre 25 pour être bien dessus . . . .

et même là, t'as les genoux qui trainent par terre en mettant 3 degrés d'angle (voir Velocir au VTSCTT chais pls quelle année)

Jétais surtout interessé pour son moteur, son prix et le fait que se soit un roadster de plus qu'on ne croise pas a tous les coin de rue.
Par contre je fait 1m71 je suis trop grand pour cet moto???

lafleche a écrit :Jétais surtout interessé pour son moteur, son prix et le fait que se soit un roadster de plus qu'on ne croise pas a tous les coin de rue.
Par contre je fait 1m71 je suis trop grand pour cet moto???

Là ça devrait le faire

je dirais meme que c'est ta taille!!
d'ailleurs si je trouvais une affaire sur cette moto...

salut la fleche je suis l'heureux proprio d'un raptor de 2001 avec 30 000km!
Pour la taille je fais 1.76 ça va super le tous est de trouver la position qui te va le mieux.
Pour les pieces c un peu la galère mais on fini par trouver de l'adaptable pas trop chère sur le net. il ya des piéces qui sont commune à d'autre marques. pour plus info va sur cagivaonline.

Le moteur est une vrai merveille (tl) le chassis est exellent sauf la garde au sol un peu limite !! LA finition est le gros défaut de cette moto les plastiques sont de (trés) mauvaise qualité!!!! et c peu de le dire!

Une vrai bonne moto mal connu!!