V-Twin Sport Club

ça y est! après plus d' un an chez mon mécano, j' ai récupéré mon enduro aujourd'hui et je le vends!
besoin de sousous pour changer de caisse (enfin j' ai dit à ma femme que je la mettais en vente mais c'est pas gagné ).

Donc, voilà, pour ceux qui sont intéressé, j' ai la liste de tout ce qui a été changé sur factures, du disque de frein avant au piston en passant par la bielle ou les roulements de boite! bref, malgré ses 11 ans, elle a tout d'une jeune! Mon mécano a roulé à peine 40 bornes depuis la fin des réparations donc rodage à finir...
Je mets quelques photos, j' ai aussi une chiée de pièces plastiques, deux pneus cross, un té supérieur en alu + pontets pour guidon sans barre (le tout non monté), un lève moto et toutes les pièces "cassées" en souvenir ou pour celui qui voudrait se fabriquer un super porte clés avec le piston et la bielle
Elle a le sabot alu, les protections de cadres et de radiateur.
Place aux tofs

sympa mais tu en veux combien ???

acheté (sept 07) 2300
réparations 1500
total 3800
prix souhaité 3000 (dans le cas d' un échange)
prix plancher 2800 (en liquide autour d' un apéro chez moi)

On peut avoir la liste de tout ce qui a été fait dessus stp ?

pour le moteur:

maneton vilebrequin
bielle
roulement
rotor complet
2ème pignon primaire
3ème pignon primaire
tous joints et joints spi
chaine distri bougie
pompe à huile complète
nikasil
piston
tous roulements de boite
tous fluides


partie cycle :

patin bras oscillant
disque et plaquettes avant
divers visserie

dès que je retrouve les autres factures, je mets à jour

Juste pour info:

C'est quoi comme cylindrée ?
4T ou 2T ?

Pcq y'a rien à ce sujet là

C'est une Yamaha, ca je vois

wynxo a écrit :Juste pour info:

C'est quoi comme cylindrée ?
4T ou 2T ?

Pcq y'a rien à ce sujet là

C'est une Yamaha, ca je vois

C'est vrai qu'il a rien écris le sagouin, c'est un 400 4T

smeagol a écrit :pour le moteur:

maneton vilebrequin
bielle
roulement
rotor complet
2ème pignon primaire
3ème pignon primaire
tous joints et joints spi
chaine distri bougie
pompe à huile complète
nikasil
piston
tous roulements de boite
tous fluides


partie cycle :

patin bras oscillant
disque et plaquettes avant
divers visserie

dès que je retrouve les autres factures, je mets à jour

je suis vraiment une belle enflure
il s'agit d'un 400 wrf 4 temps yamaha homologué avec carte grise

http://www.leboncoin.fr/vi/38029587.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ah on me propose déjà un échange contre un 650 svs de 2007


"bonjour je vous propose un echange avec un svs
650 de 2007 qui a 2400 km ,passage de roue ,pot
leovince peinture perso blanc ...+ argent de
votre part (cause besoin d argent pour financer
des projet)
merci de votre reponse
moto vendu sur le bon coin"

http://www.leboncoin.fr/vi/37554968.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;



wrf + 1800

dommage, moi aussi j'ai besoin de sous

je crois que j'ai trouvé mon bonheur



"J'ai un spirit mbk équipé d'un kit stage pot
yasuni le scoot marche fort
si sa peu vous intéréssé a l'échange avec un pe
de sous"

bon, vous me prenez le chignon parce que j'en dis pas assez et une fois que j'étoffe l'annonce tout le monde s'en branlouille!
bande de petits ingrats
donnez au moins votre avis, j'accepte les pourrisseurs d'annonce! je l'ai tellement pratiqué chez les autres

ben tu devrais prendre le booster!!

j'ai bien echangé mon KX contre des statuettes anciennes merdiques...

sinon pour avoir cherché un enduro y a 2 mois,je peux juste te dire que ça part pas vite,j'ai eu un choix incroyable,des meule qui mettent 6 mois à se vendre bradées...
moi j'ai choisi la facilité:250EXC 2006 75H 2000km à tout peter bibs,toutes protect alu,chaine neuves ect raide nickel>3800 et pourtant elle est surcotée cette meule
bref bon courage mais c'est vrai qu'il y a qqchose d'irrationnel dans les tarifs TT

faut dire que quand tu vois que ça coute neuf autant qu une sportive, t as les boules quand tu la vend 3000 roros...

d'ailleurs avec des jantes supermot' le WRF est une arme!
cf nuques contre sub'