V-Twin Sport Club

bon ben après mon énorme vautre fin aout (à plus de 200....), ben ce matin je pars avec la moto fraichement finie (fourche de gex K5), gros moteur dedans en rodage...
hier sori je vais l'essayer tout va bien.
là je fais 5 bornes niquel, tout va...
puis un rond point je le prend pas mal sortie de courbe, je met un peu la sauce pour voir putain le levier de frein avant qui se bloque et la boite qui se bloque...donc joli travers (avant et arrière), moto qui glisse et moi qui la suit...oupsssssss

bon la moto a pas grand chose platine gauche éclatée, tête de fourche carbone gauche bienr ayée...pot un peu, et ça a l'air tout.
boite bloquée par contre, donc ce soir faut que je vire la chaine pour pouvoir la remorquer...la loose.

en tout cas carton rouge aux gars qui suivait...ça c'est passé sur un périf de province donc bcp de monde, je roulais vraiment pas comme un enculé...et y'a juste une jolie demoiselle(...) qui s'est arreté tout choquée...mais come jai relevé la mtoo desuite ben j'étais bloqué au milieu comme la moto bougait pas et pas facile de lever le bestiau juste avaec une fille précieuse comme ça...
mais un gars est quand même descendu et on l'a mise donc sur le coté.
j'ai remercié la fille mais elle est partit vite...(au moment où j'ai sorti le casque... )

donc voilà...ça va faire du streetage ça...

Argh, désolé pour toi. Tant que t'as rien ça va

Pas une bonne période pour benben quoi

j'espère que c'est ps la poisse du mulk que je suis en train d 'aimanter

Ca va, tu te fais pas mal, c'est tout ce qui compte...

par contre, la boite ET le levier qui se bloquent en même temps???

Ben dit germ@ine a écrit :Ca va, tu te fais pas mal, c'est tout ce qui compte...

par contre, la boite ET le levier qui se bloquent en même temps???

oui...on verra après autopsie ce qu'il y'a...ça doit être le maitre cylindre qui déconne je pense...et la boite sais pas.
j'en serrais plus demain normalement si j'ai le gout d'y taffr dessus car là commence à me gonffler les tl un poil...
ça sent la gexisation tout ça un peu...

benben a écrit :
oui...on verra après autopsie ce qu'il y'a...ça doit être le maitre cylindre qui déconne je pense...et la boite sais pas.
j'en serrais plus demain normalement si j'ai le gout d'y taffr dessus car là commence à me gonffler les tl un poil...
ça sent la gexisation tout ça un peu...

Blocage de la boite et du frein en même temps ... c'est clair que tu est contaminé par la poisse du Mulk .... on va être obligé de vous mettre en quarantaine ...

aie dsl pour toi

desol'

bon viens d'aller chercher la pétoire...plus rien n'était bloqué...les vitesses passent bien donc à mon avis la boite n'a rien mais tout vient de ce putain de maitre cylindre...car on sent des a coups défois...
saloperie...
pourtant il marchait bien je comprend pas...
enfin bref, je change la fourche, pignon de 16 et ça ira...

peut etre le montage des plaquettes?!
sinon j'ai eu la meme à l'arrière(ouf!) avec un MC nissin...

williamTLS a écrit :peut etre le montage des plaquettes?!
sinon j'ai eu la meme à l'arrière(ouf!) avec un MC nissin...

non non le montage des plaquettes et de série...
là pendant et après la vautre le mc était dur impossible de rien faire..et là normal, mais on aurait dit que y'avait eu un truc à la boite mais non en fait...
ça me fait peur cette histoire maintenant de laisser cette fourche...
je vois pas ce qui a pu déconner à part le mc...

benben a écrit :j'ai remercié la fille mais elle est partit vite...(au moment où j'ai sorti le casque... )

voilà une photo du street qui attend son maitre cylindre...
simple moi jaime bien.
j'ai mis un compteur de tlr pour les flics...bien que y'ai ni klaxon ni rétro ni clignos avant (les arrières sont là pour faire joli puisque marche pas...oups)

Putain, t'as pas chomé...

Zolie...