V-Twin Sport Club

salut les couilles molles
quelqu'un peut il me dire a quoi correspnd le code erreur c23
merci beaucoup

stop ça y est j'ai trouvé le capteur de chute remis dans le mauvais sens a le boulet celui là
pour me faire pardonné voila la photo de ma belle dans sa nouvelle robe

bon ba premier tour de roue toute a l'heure et la misere le moteur ne prend pas ses tours le moteur donne des accouts et atteind peniblement les 10000trs
si quelqu'un a une idee je suis preneur

salut!

bougies?
anti-patates?

bye

on peut la voir dans ça robe d'origine !

ba tu regarde ton tlr et voilou
sinon des pistes pour mon blemes??????

tu l'as toujours ton carenages d'origine ?

à coups:probablement une bougie HS

et non ghost carrenage deja parti il me reste plus que garde boue avant qui a deja bien souffert

albator72 a écrit :bon ba premier tour de roue toute a l'heure et la misere le moteur ne prend pas ses tours le moteur donne des accouts et atteind peniblement les 10000trs
si quelqu'un a une idee je suis preneur

t'as encore une sonde qui t'emmerde.

ba non j'ai jamais eu de probleme de sonde
mais bon faut bien un commencement
j'ai au tableau de bord le sigle avec une burette d'huile qui clignote quand je met le contact et qui s'eteind quand le moteur tourne

est ce que tu tourne assez la poignée de droite ???

moi je regarderai du coté des bougies....
en tout cas je le trouve magnifique ton tl

salut , trés jolie en rizzla !!perso je préfèrerai en OCB !!
moi pour la perte de puissance je regarderai d'abord le circuit d'essence et d'injection , filtre crépine ect ..mais il est vrai que le tl est super sensible de la bougie !

au faite tu n'as pas mis de colier sur tes pots!