V-Twin Sport Club

qui est ce qui a la technique pour regler la hauteur d'eclairage des phares?
on m'a dit tu te mets fasse a un mur tu tire un trait horizontale et ca doit eclairer en dessous!!
mais ca manque un peu de details tout ca !!
donc si y'en a qui on "LA" solution je vous ecoute!!

de mémoire tu dois éclairer à 10 cm sous la ligne à 10 m de distance

la ligne étant tracer à la même hauteur que ton code (feux de croisement)

à confirmer

ah voila avec des précision ca va vachement mieux deja!!
merci goeland!
j'attends ta confirmation!!

moi j'y arrive pô ! ça me gonfle ! tu tourne , tu tourne et ça n'avance pô ! j'éclair les fossés a droite et gauche et quedale en face ! tu me dira je voit mieux les sangliers maintenant ! mais plus la route !

motardsapien a écrit :tu me dira je vois mieux les sangliers maintenant ! mais plus la route !

motardsapien a écrit :moi j'y arrive pô ! ça me gonfle ! tu tourne , tu tourne et ça n'avance pô ! j'éclair les fossés a droite et gauche et quedale en face ! tu me dira je voit mieux les sangliers maintenant ! mais plus la route !

il faut monter un phare de DS!
sinon moi j'eclaire plutot les arbres et je me traine (encore plus?!)aussi de nuit
va falloir tenter ce reglage!

Salut,

deux remarques :

d'une avec un titre explicite (genre "Réglage hauteur de phare") ça faciliterait la lecture du forum....

de deux, le premier lien qui vient quand on taper "régler la hauteur de phare d'une moto" dans google c'est celui-là, qui répond à la question... :

http://www.moto-monde.com/dossiers/tech ... airage.php

Un minimum d'effort, ça ne coûte pas cher et ce n'est jamais désagréable....

t'as pas ton lenticulaire opaque par hasard? j'avais eu ce pb sur mon TL ca eclairait rien du tout .

non non il n'est pas opaque!! tout est normal hormis le faite que j'en ai un qui eclaire le fossé gauche et l'autre les avions!!

sml a écrit :Salut,

deux remarques :

d'une avec un titre explicite (genre "Réglage hauteur de phare") ça faciliterait la lecture du forum....

de deux, le premier lien qui vient quand on taper "régler la hauteur de phare d'une moto" dans google c'est celui-là, qui répond à la question... :

http://www.moto-monde.com/dossiers/tech ... airage.php

Un minimum d'effort, ça ne coûte pas cher et ce n'est jamais désagréable....

salut,

C'est peut être le google parisien qui doit être super performant
Parce que le mien est vachement moin bon mais comme j'habite loin de la civilisation ça peut se comprendre

Un minimum de compréhension, ça ne coûte pas cher et ce n'est jamais désagréable....

bon c est p t etre pas bien mais je regle le code a ma convenance en le laissant pas trop serré (pratique le roadster pour ça)et si on me fait pas d appel de phare c est que c est bon!!!!! ok ok!

eggbar77 a écrit :Un minimum de compréhension, ça ne coûte pas cher et ce n'est jamais désagréable....

C'est sûr.

Comprends donc que pour ceux qui n'ont pas le temps d'ouvrir tous les posts du forum, un titre explicite facilite grandement la lecture du forum....

Imagine le forum garage avec que des titres façon "Aïe" "HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!", "Oups", "Comprends pas", etc...

Quand à la recherche google, hmm....

'fin bon, on ne va pas épiloguer. Je trouvais ton premier post un peu "consommateur", c'est tout.

Slt SLM tu sais, c'est un Vosgien!!!!!!! les forets sont sombres et les vallées profonde.C'est vrai qu'un bon titre dans le sujet améliore les reherches

Ca y est c'est corrigé!!
pas les phares mais le titre....