V-Twin Sport Club

salut a tous j'ai mon tls depuis peu

et je souhaitais savoir au bout de combien de

kilometre votre voyant de reserve se mettait

a clignoter.

je sais que le tl consomme mais quand meme, apres

avoir fais mon plein mon voyant de reserve a

commencé a clignotait alors que je n'avais fait que

95km, normal????

95 ? t'a pas rigolé mon salaud

perso je fait 150 zen en ville et 180 à la cool sur nationnale...
pour descendre sous les 100 c'est possible mais bon

olivier105 a écrit :pour descendre sous les 100 c'est possible mais bon

Faut taper dedans

ohhh pinaise !!
au prix ou sa coute

ba oui pas cool

bon je veu bien que ca soit tout recent donc je l'ai
un peu testé histoire de voir mais quand meme
j'ai pas fait tant le bourrin que ca alors ca
m'inquiete un peu.

j'en ai parlé a kaosams il m'a dit que ma jauge
etait peu etre bloqué a un certain niveau dans le
reservoir ce qui pourrait donner le contact pour
le voyant alors qu'il reste pas mal d'essence.

ca m'arrangerai que ce soit juste ca, est ce que
c'est deja arrivé a quelqu'un?

bé combien t as remis après???
c est surtout ça qui te le dira...

je ne suis pas encore retourné faire le plein,
la derniere fois j'ai le voyant qui s'est mis a
clignoter, je suis allé a la pompe, j'ai remis
17€50 soit environ 11,5L , j'ai fait 95km et
la le voyant s'est remis a clignoter.

mais j'ai l'impression qu'elle sent l'essence.
j'ai pas trop fait gaffe si il y avait des traces
de fuite d'essence car j'etais pressé mais
faudra que je regarde ca parce que ca me semble
suspect.

un peu suspect...

ça fait gourmand la quand meme,inspecte bien les durit et connection sous ton reservoir

consommation excessive ?

On m appel ?

Ok

Pour info j ai la meme et j ai tjrs pas trouvé

pas vraiment pris le temps de regardé vu que j ai fait 20 fois plus de borne en hiver que en primtemp/été cette année la maison

Mais si je finit par trouvé je te ferais signe.

95 bornes t'es sur qu'y avait pas un deuxieme TLS branché sur ton reservoir ??


bon ben si ca peut aider moi sur mon tls je fais aussi environ 150 km en circulation urbaine avec pas mal de feux rouges, avant que ca clignote.

pour l'odeur d'essence, peut etre une durit fissurée?? d'où la perte d'autonomie (vas d'abord au plus simple au plus logique avt de pousser les recherches)...

odeur: si il fait chaud chez toi verifie l'etat de ton joint de bouchon de reservoir, moi je sais que lorsqu'il fait chaud, ca sent fortement l'essence au niveau du bouchon (chaleur=dilatation des gaz ds reservoir= evaporation) mais ca n'explique pas l'autonomie reduite, pas à ce point là.

en tout cas je serais toi, vu que tu veins de l'acquerir,j'irais au plus simple en 1er, je controlerais direct mes durits d'essence, puis le reservoir lui meme, surtout la partie arrière basse.car si c'est ca, un jour tu va prendre une ptain d'acceleration de la mort avec un reacteur sous le cul, du genre à déposer tous les TLR sur place, mais une seule fois...

non je plaisante mais en cas de fuite coulant sur le moteur chaud tu risque tout simplement l'incendie.

y'a une brique au fond de ton reservoir ? !...
11,5 l c'est pas bezef non plus pour un plein depuis le voyant...

la reserve clignote a 150 160 bornes en general, sauf si tu fais que de l autopista, la c est plutot a 200 qu elle commence a t eblouir

moi je fai 220 km avec 14 l en roulan vite mais en enroullant ls rapports (enfin vite pour moi sans prétentions, je nettoie mon filtre a air tous les 3000 et il fo pas mettre tro de produit dessus car sinon ca fait surconsommer c a savoir kan même

par contre en ce moment elle consomme bien moins que l'hiver 2 litres sur mon parcours habituel, vu ki fait cho

sinon jai changé mon diablo pour un pilot sport en bein c nickel kan c bien cho je vois pas la différence et pi ca suse moin vite et c bien moins cher, apres c vrai je suis pas pres de la faire racler les cales pieds...