V-Twin Sport Club

Bonjour,

j'ai un TLR de 99, et depuis quelques mois j'ai un problème qui s'aggrave serieusement.

En gros, quand je suis en 1ere vitesse, et que j'accelere (au début c'était que quand j'accelerais tres fort, mainentant, c'est tout le temps) la vitesse déccroche (je ne passe pas au point mort, ca deccroche, ca saute, et ca raccroche, comme un accoup) On m'a parlé de fourchette de séléction?
Par contre, dés la seconde, je peux mettre plein Gaz, aucuns soucis. L'embrayage ne patine, les vitesses passent bien, ne sautent pas (à part la 1ere). J'espere que c'est un truc dans l'embrayage et que je n'ai pas besoin de tomber tout le moteur...

Quelqu'un a une idée?

Cordialement.

ps: au pire elle est à vendre dans les 3000€, état moyen, mais j'ai des carenages(flanc, tete de fourche, garde bout...), un pot,etc dans des cartons, neufs.

prem's et bienvenue

Alors, là, c'est un peu inquiétant pour ta boite...

Salut et bienvenu

je croyais que c'était surtou sur la 3 que le pb de fourchette se présentait ??

Fais gaffe tout de même que ça soit pas le pignon parceque si tu casse $$$$$$$$ aïe

Hello! Et bienvenue! Troizz
Euh ouai, inquiétant pour ta boite ça, mêmes symptômes que sur la mienne sur la 3... Faut consulter là

Mon TLS s'était détruit sans prevenir, pignon de boite éclaté je crois...

tu peux regarder l'étoile de sélection dans le petit carter sous le PSB : c'est facile d'accès et on sait jamais

mais ca sent la fourchette abimée et comme tu as roulé comme ca ... je crains pour les pignons de boite

Oui, enfin j'ai pas roulé en 1ere, c'est bon?

benniegentil a écrit :Oui, enfin j'ai pas roulé en 1ere, c'est bon?

le probleme cest que les pignon tourne quand meme
envoi moiu un mp

faut pas tourner comme ca si tu as des coppeaux de metal qui se promene dans ton moulin ca va peter un jour ou l'autre .garanti
au bruit et au vibration que ca fait tu peux isoler a peu pres le pb
tu peut faire tourner sans le carter d'embrayage avec la moto sur la bequille qqe seconde tu pourras isoler l'embrayage

mouais, enfin j'ai pas les capacitées de faire ces tests...

il faut se lancer dans la mecanique
une caisse de biere une caisse a outils et c'est parti
parce que chez le garage ca douille

mouais... personne pour me l'acheter?
Malgré les apparences elle a été très entrenue en concession, avant ca

goeland_ a écrit :tu peux regarder l'étoile de sélection dans le petit carter sous le PSB : c'est facile d'accès et on sait jamais

ok, bon j'ai enlevé les carénages, j'en ai profiter pour faire les niveaux et changer les plaquettes, et j'ai bien écouté.... elle fait un bruit tout a fait normal vers l'embrayage...
C'est quoi ce PSB machin?
J'avais décidé d'arreter de bricoler avec mon 4 pattes sauf pour ma moto de piste, bin c'est repartis...

benniegentil a écrit :mouais... personne pour me l'acheter?
Malgré les apparences elle a été très entrenue en concession, avant ca

moi je veux bien t'acheter ton moteur,tu as un tarif?!

benniegentil a écrit :mouais... personne pour me l'acheter?
Malgré les apparences elle a été très entrenue en concession, avant ca

si tu veux je te l'échange contre ma R6 qu'a le meme probleme

chui plus là !!!