V-Twin Sport Club

salut les gars je voudrai savoir comment on sait si un tl1000s de 97 est bridé ou pas
merci

tu démontes ton moteur et tu mesures tes arbres à cames...

tu fermes les yeux
tu acceleres a fond
tu debraye
tu passe la 1ere
tu lache l'embrayage

si tu te reveilles pas elle était débridée

damien60 a écrit :tu fermes les yeux
tu acceleres a fond
tu debraye
tu passe la 1ere
tu lache l'embrayage

si tu te reveilles pas elle était débridée

MDR

merci pour les conseils mais j'ai pas trop envie d'ouvrir mon moteur et puis j'ai encore envie de vivre un peu donc 1ere a fond ca va pas le faire lol enfin je pense qu'elle est debridée mais bon c'est juste pour savoir quoi

regarde si ta un fil de debranché sur ton boitier sous la selle arriere c une parie du débridage
apres c les AAC a changer sur ce modèle
il me semble

damien60 a écrit :regarde si ta un fil de debranché sur ton boitier sous la selle arriere c une parie du débridage
apres c les AAC a changer sur ce modèle
il me semble

avant que goeland vienne gueuler
le boitier du tls n'est pas bridéééééééééééééééééééééééé

il faut regarder sur les arbres a cames si la lettre A apparais en bout d'arbre
si A = bridé
si rien = full

enfin je crois

il y a effectivement un fil (cf tuto sur le rebridage) qui bride le TL de 500 tours ,mais perso je le trouve plus rond en debranchant ce fil .

ouvrir le moteur c'est un grand mot,il "suffit"(c'est chiant sur les 97 à cause de la platine d'amorto de direction) de lever le reservoir et deposer le couvre culasse arrière . ça se voit tres bien les AAC bridés,les cames sont tres rondes

si ton tl est belge il est en full d'origine

je crois que les cames font dans les 35 mm sur les non bridés et 32 sur les bridés tu dois retrouver l'info en faisant une recherche goeland m'avait passé les mesures exact y'a moins d'un an et comme j'ai une t'ite tete je sais plus exactement...

salut et merci pour les conseils mon tl est belge mais je vais quand meme soulever le couvre culasse pour verifié comme la moto est toute demontée pour un rafraichissement ce sera plus simple

passe au mitobanc, tu sera fixé

c vrai que ce serait bien bien mais je ne sais pas ou il y a un mitobanc pres de cher moi alors en attendant je continuerai a me poser la question enfin je verrai tous de suite quand je vais rouler avec mon frere lui il a une r6 donc on verra la difference a ce moment la(pour le moment elle roule elle est demontée pour peinture)