V-Twin Sport Club

Salut a tous j'ai un probleme electrique sur le tl quand je met le contact je n'es plus aucune information sur les conteurs plus de lumiere plus de claxon plus de clignotant juste mon voyant neutral qui s'allume je ne peut plus la demarrer.j'espere que je n'es pas fait de connerie en mettant un peut de wd40 dans le nemane pour que la cle accroche moins.
Merci de me repondre

verifie tes fusibles

Verifiation des fusibles a ete ma première chose de faite je vient de regarder mon module de commande moteur je l'ai debranche avec le contact et puit rebranche pas de changement toujours rien je pense que ca vient de lui.

si ta seule intervention se situe au nieman,controles et si tu peux déposes le pour demontage et nettoyage

tu peux aussi demonter et brosser tes cosses de comodos

peut être un faux contact au niveau des connectiques du compteur

un probleme electrique sur un tl ?????? bizarre !

Flam a écrit :Salut a tous j'ai un probleme electrique sur le tl quand je met le contact je n'es plus aucune information sur les conteurs plus de lumiere plus de claxon plus de clignotant juste mon voyant neutral qui s'allume je ne peut plus la demarrer.j'espere que je n'es pas fait de connerie en mettant un peut de wd40 dans le nemane pour que la cle accroche moins.
Merci de me repondre

Je sais que le topic date un peu mais j'ai exactement le même problème sur une moto que je m'apprêtais à acheter. La moto (TLS 1998) a démarré nickel et tourné 5 minutes puis je l'ai volontairement éteinte. 5 minutes plus tard je veux démarrer et plus rien comme décrit ci-dessus (panne identique).
Aurais-tu trouvé la solution à ton problème ?
Merci d'avance !

BONJOUR!

preums

bienviendu

Bienvenue, deuz

bienvenu ,trois 1er podium suis content

Merci pour l'accueil,

Finalement en tripatouillant un peu les quelques connecteurs sous la selle passager à l'arrière droite tout est redevenu normal...Il démarre sans problème (même par 0° sans starter après plusieurs jours sans démarrer). J'ai donc acheté la bête hier soir, il me reste maintenant à me remonter les manches pour la remettre en état...Courage !

C'est peut etre le fusible principal qui aime pas les "vibes" du Twin.Il est sous la selle sur les TLs,et à coté de la batterie sur le coté sur le R.Il a un petit cache à moitié vert/blanc.Les cosses prennent du jeu et ça te fait des coupures d'alim.T'es pas le premier...et certainement pas le dernier!Et je sais de quoi je parle!

la fiche sous l'arriere du reservoir au niveau de l'avant de la selle pilote correspond au fusible principal et a l'alimentation generale ainsi qu'au relais de demarreur. Il y a la centrale clignotant juste à coté (pour le S)

les fils sous la selle passager du S a droite correspondent au relais de pompe a essence et au relais de bequille laterale