V-Twin Sport Club

Je vends mon SV1000 de piste:

- SV1000 de 2005
- Environ 4000 km (la moto en avait moins de 2000 quand je l’ai achetée)
- Arbres a came racing (de JHS en angleterre http://www.jhsracing.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false; )
- Ligne M4 ( http://www.m4exhaust.com" onclick="window.open(this.href);return false; )
- Volant moteur K5 (1,4 kg de moins que le K3/K4)
- Filtre à air DNA ( http://www.dnafilters.com" onclick="window.open(this.href);return false; )
- Système PAIR complet supprimé
- Doubles papillons supprimés
- Amortisseur de direction Ohlins
- Fourche GSXR K1
- PR19 neuf
- Embrayage câble
- Amortisseur arrière origine avec ressort LRD, mais possibilité HYPERPRO pour 300€ (c’est celui qui est monté dessus mais il n’est pas à moi il est à Rudy / Timber, et il est à vendre)
- Pneus montés dessus : Pirelli Dragon Slicks en bon état

En plus :

- 1 paire de jantes SV1000 / GSXR montées en pneus pluie Pirelli encore bons
- 3 arrières Pirelli Dragon slicks en bon état
- 1 avant Pirelli Dragon slicks en bon état
- 2 Pirelli SC état moyen
- 1 béquille d’atelier arrière
- 1 béquille d’atelier avant (sous té de fourche)
- 1 remorque 2 rails, roues de 13’

bref tout ce qu'il faut pour rouler

Prix des pièces à voir. Je ne vends aucune pièce séparément avant d’avoir vendu la moto.

Je l'aurai bien acheté, juste histoire de fumer ta ducat sans avoi peur d'abimer mon tl!! mais bon, j'aime pas les véhicules jaunes et en plus je risque d'abimé le moteur d'une machine qui a du rarement être exploitée "fond de cale" Pas taper chris, en tout cas elle donne bien envie, bonne vente

pitbull a écrit :Je l'aurai bien acheté, juste histoire de fumer ta ducat sans avoi peur d'abimer mon tl!! mais bon, j'aime pas les véhicules jaunes et en plus je risque d'abimé le moteur d'une machine qui a du rarement être exploitée "fond de cale" Pas taper chris, en tout cas elle donne bien envie, bonne vente

sans pourrir l'annonce de chris,
j'ai la meme pitbull, sois en bleu et orange ou tout blanche......
puis la miennen elle a ete exploité...

gazzzzzzz

t'as le papier toilette avec ?

le drole a écrit :

puis la miennen elle a ete exploité...

gazzzzzzz

comment ça se fait qu'elle roule moins vite alors?

C'est plutôt honnête comme prix, non?

Bon, y'a pas de CG j'imagine mais y'a de la pièce en rab'!

T'aurais des chronos de référence avec ce truc?

C'est pas pour moi, hein, c'est juste par curiosité!!

Ben dit germ@ine a écrit :C'est plutôt honnête comme prix, non?

Bon, y'a pas de CG j'imagine mais y'a de la pièce en rab'!

T'aurais des chronos de référence avec ce truc?

C'est pas pour moi, hein, c'est juste par curiosité!!

bein tu rajoute 1sec au tour par rapport a moi. hoi hi hi hi hi hi

Ben dit germ@ine a écrit :C'est plutôt honnête comme prix, non?

Bon, y'a pas de CG j'imagine mais y'a de la pièce en rab'!

T'aurais des chronos de référence avec ce truc?

C'est pas pour moi, hein, c'est juste par curiosité!!

j ai rouler en 1 08 80 a carole avec

le drole a écrit :
bein tu rajoute 1sec au tour par rapport a moi. hoi hi hi hi hi hi

mouahahaha

bon alors c'est pas compliqué, quand il a fallu choisir pour les 300 miles, ni ledrole ni moi on voulait rouler sur la bleu et orange, et c'était pas seulement pour pas qu'on nous jette des cailloux à cause de la couleur hein

ChrisBar a écrit :
mouahahaha

bon alors c'est pas compliqué, quand il a fallu choisir pour les 300 miles, ni ledrole ni moi on voulait rouler sur la bleu et orange, et c'était pas seulement pour pas qu'on nous jette des cailloux à cause de la couleur hein

bein oui, on ne voulais pas trop foutre la onte au autr epour notre 1er participation avec le missile bleu et orange..... hi hi

blague a part, 2 motos top pour faire des endurences...

le drole a écrit :
bein oui, on ne voulais pas trop foutre la onte au autr epour notre 1er participation avec le missile bleu et orange..... hi hi

blague a part, 2 motos top pour faire des endurences...

Ouais, par contre, pour faire un chrono, on dirait que c'est autre chose

Ben dit germ@ine a écrit :
Ouais, par contre, pour faire un chrono, on dirait que c'est autre chose

parce que tu roules en 1'08 avec ton gex?

ChrisBar a écrit :
parce que tu roules en 1'08 avec ton gex?

non 1.15 avec les GSXR.... meme avec un CB je fait Mieux 1.11.2

C'est 1'20 avec les gsxr, pas 1'15


La seule fois que j'ai tourné avec toi Chris, tu faisais semblant d'avoir des problèmes moteur:

"tu m'as pris 4 tours en 10 minutes?...ouais, mais là, j'ai des gros soucis avec le moulin"