V-Twin Sport Club

en règles habituelle, je fait à peu près 160 a 180 km avec un plein hors, pour l hivers, j ai baché ma moto et je l est reprise la semaine derniere hors je ne fait plus que 90 km avec un plein: est ce que c est déja arrivé a quelqu un et quelqu un aurait t il une idée d ou ca peut venir?? merci

Tu as essayé de faire un plein avec de l'essence récente à la pompe, tu fais toujours 90km?

Car avec le temps l'essence perds de son pouvoir d'explosion ou d'inflamation, comme tu veus , donc si elle est resté un moment dans ton réservoir c'est peut-etre ça la cause. C'est qu'une idée.

arrete d y siffler l essence du reservoir joe!!!! ça se boit pas!!!( remarque vu celle que je tenais l autre soir..... )

Wèèèèèèèèèèèèèè, j'ai vu sur quelques un de tes postes que tu etais bien rond MDR

ben oui c est ca le soucis: j ai fait un plein et paf 90 borne avec au lieu de 160!! tu crois que t a un joint ou une connerie comme ca qui aurai pu peter avec le froid?

Vérifie ton joint de la pompe d'injection sous ton réservoir mais ça me parait bisars, ça ferais une grosse fuite quand meme donc visible.

c'est un peu l'halu le coup des 90kil quand même...
ça fume ?
ça pûe pas l'essence ?

n non j ai juste eu la reserve qui s est allumé a 90 km au lieu des 160 habituelle et quand j ai fait le plein j ai bien remis 13 litres

c est bizzare cette histoire

après pour savoir si y a une fuite je peut pas savoir vu qu elle est garé sur des cailloux donc on voit rien si ca coule je tendrai une bache dessous ce soir pour voir mais bon si vous avez des idées

alexdub78 a écrit :n non j ai juste eu la reserve qui s est allumé a 90 km au lieu des 160 habituelle et quand j ai fait le plein j ai bien remis 13 litres

c est bizzare cette histoire

après pour savoir si y a une fuite je peut pas savoir vu qu elle est garé sur des cailloux donc on voit rien si ca coule je tendrai une bache dessous ce soir pour voir mais bon si vous avez des idées

Ben la solution c'est la remorque citerne !
Oki

pour l'instant rien d'alarmant!

Tu as refait le plein en mettant 13L...essayes de vider ces 13 litres en moins de 6 mois et là tu sauras si y'a un soucis!.

Ca peut être une petite fuite, de l'évaporation (???) ou effectivement l'essence qui perd de ses qualités...reprends des habitudes normales et là tu seras fixé!

slt
ton boitier électonique à mon avis doit donner une mauvaise info à tes injecteur et donne de l'essence en continu fait controler ou remplace le pour disgnostiquer si le boitier est en cause ou pas.

Je fait en moyenne + 200 km avec un plein et aprés je passe sur la reserve même en la poussant en peu dans les dépassements et de plus mon trajet quotidien c'est que la côte pour rentrer chez moi, au faite ma moto est débrider à fond du G à gogo
A+

Meme probleme mais depuis le debut moi sur le SV1000 et elle roule tout les jours .

tin c'est vachement louche votre truc la ???????

phileas a écrit :Je fait en moyenne + 200 km avec un plein et aprés je passe sur la reserve même en la poussant en peu dans les dépassements et de plus mon trajet quotidien c'est que la côte pour rentrer chez moi, au faite ma moto est débrider à fond du G à gogo
A+

pitain 200 kil ??? j'arrive peiniblement à 150 / 160 sur la reserve.?. d'un autre coté je ne fait que de la ville