V-Twin Sport Club

Dites-moi j'aurais juste besoin d'une petite info...

pour monter des Marchesini magnésium sur le TLR quelles dimensions de jantes faut-il ?
est-ce qe cela nécéssite une adaptation ?
est-ce que le poid gagné se send réèlement dans le feeling de la moto ?

Quels types de jantes permet de gagner du poids sur les trains roulants ?

Salut, le poids tu va le resentir au niveau du portefeuille

looping a écrit :Salut, le poids tu va le resentir au niveau du portefeuille

c'est aussi ce que je me dit...

y parait que ça change vraiment le comportement de la moto
par contre faut faire gaffe au "vieillissement"

Logiquement ça rend la moto plus agile, quelques centaines de grammes de gagné aussi, mais a quel prix !

Regarde chez http://www.accessoripista.com/, tu trouveras ton bonheur !

Y'a aussi les jantes carbone BST... pour la modique somme de 3373€ttc la paire !

Apparemment, ça représente en comparaison comme un gain de 25ch au moteur et moins 10kg sur la partie cycle, quand même pas négligeable, c'est sur !

C'est pas eudes qui en a de ce type sur son TLR ?

il a de trop belles jantes forgées ce me semble
sinon ça doit rendre trop bien un tel gain de poids sur le TL
il y a aussi la solution de pneus plus légers(bien moins honereux)pour se faire une idée,maintenant les pneus testés dans les mag sont aussi pesés et il y a parfois de belle differences

ouais tu peux changer aussi le tige de selle

yayaye ... qu'est-ce que c'est beau !!!!!
miam...!!!


le plus dûr va être le choix de la couleur...

mais la vache .. les tarif...
c'est con j'ai raté une paire de marchesini magnésium blanc à 1000€ qui auraient tout a fait été sur mon TLR !!!!

l'argent n'est pas un probleme pour toi visiblement

joebar-69 a écrit :l'argent n'est pas un probleme pour toi visiblement

y'a rien de trop bô pour mon (mes.. ) TL

j'me fait plaisir quoi...

je trouve ça superbe ces jantes mais chero qd meme pour ce que ça apporte...

olivier105 a écrit : y'a rien de trop bô pour mon (mes.. ) TL

j'me fait plaisir quoi...

Et t'as bien raison

cyril sniper a écrit :C'est pas eudes qui en a de ce type sur son TLR ?

Des alus forgés ouaip, et je peux dire que c'est fragile.

Je préfère même pas imaginer des magnesiums qui ont (soit disant) en plus une durée de vie dans le temps, mais qui sont beaucoup plus fragile que de l'alu forgé.

joebar-69 a écrit : Et t'as bien raison

le piège à les équiper comme je le fait c'est que du coup même une machine récente n'a pas autant d'option que ce que j'ai ...
ligne akra / arrière ohlins / avant bitubo / T taillé dans la masse / platine reculés / wave av et ar / peinture perso / BMC / boite à air modifié / full / réglage yoshbox / inforad / selle perso / durit avia

comment veux-tu maintenant que je trouve une SP1 ou SP2 ou RSV ou même une 999 équipé de la sorte ?!...
et puis personne voudrais d'un TL déja tout équipé comme ça
alors autant que je la garde et que je continue à me faire plez. avec ....
Surtout qu'une fois équipé à mort comme ça elle est aussi éfficace qu'une autre plus récente !!!