V-Twin Sport Club

Bon,les emmerdes commencent...

J'ai une fuite d'eau sur mon TLS au niveau du petit trou qui se trouve juste sous la pompe a eau et que j'apparente a un trou de trop plein ou de purge.

C'est grave docteur??La pompe a eau est morte??
C'est compliqué a changer??

Et comme mon embrayage et secoué aussi,c'est chiant a changer seul??Pour un gars qui s'y connait moyen...

Et niveau facture ça va chercher loin??

Et pendant que j'y suis,le pignon de sortie de boite,c'est quelle denture d'origine?

Bon promis,pour ceux qui répondent,strip tease a la demande

alors première question, joint de pompe à eau : voir là viewtopic.php?t=7899

si tu n'as pas de blanc dans ton bouchon de vidange, ne démonte pas le gros carter comme dans la deuxième partie du tuto...change juste le petit joint niveau de la roue à aube de pompe à eau...

deuxième question : embrayage, ça se fait tout seul
une autre aide si tu as besoin : viewtopic.php?t=5569

pour la denture du pignonn je ne comprends pas la question, c'est 17 dents si c'est ce que tu veux savoir

pour le strip tease...si t'es une gonzesse, je dis pas...mais sinon...

Oups,j'ai parcouru le Tuto un peu trop vite...j'ai pas vu tout ça.

Merci pour les réponses.

Et au fait Benben,c'est moi qui t'ai contacté sur e-bay pour ton TLR.C'est un peu le comble de l'ironie...

Merci encore

ah d'accord, je vois, de la rochelle.