V-Twin Sport Club

Ouahhhhaaaa !!!

Merci Will, mais là il me faut un efferalgan !!

Bon, je vais voir pour appliquer tes conseils , mais c'est clair que c'est pas très pro cette boutique !

Le plus con, c'est que sur Abbeville, y'a une boutique Bike&Run, sauf que je ne connaissais pas, et j'y ai pas pensé, mais j'y suis allé hier après avoir pris le vélo chez Supersport, et c'est chez eux que j'ai acheté le reste, chaussures(Spectra)-cax (catlike)-bar ends(Bontrager), et ils doivent sûrement être un peu plus compétents !!

y a surtout obligation de moyen,comme chez le garagiste,dès lors que ton vélo est vendu ou rentre dans une boutique...

pour avoir réparé des clous parisiens,ceux des creuvards et des bobos,je peux te dire que je me prennais la tete dessus mais c'est la loi et ma responsabilité surtout...

m'enfin tu devrais t'en tirer,c'est pas si compliqué,au pire tu viens faire la Jean Racine à Chevreuse avec nous et hop ,10 minute avant on te regle tout ça!!!

williamTLS a écrit :y a surtout obligation de moyen,comme chez le garagiste,dès lors que ton vélo est vendu ou rentre dans une boutique...

pour avoir réparé des clous parisiens,ceux des creuvards et des bobos,je peux te dire que je me prennais la tete dessus mais c'est la loi et ma responsabilité surtout...

m'enfin tu devrais t'en tirer,c'est pas si compliqué,au pire tu viens faire la Jean Racine à Chevreuse avec nous et hop ,10 minute avant on te regle tout ça!!!

En voila une bonne iddée, mais la y'a pas mieux pour le dégouter de poser ses fesses sur un vélo , espèce de psychopate william
L'ecoute pas Jac il va essayer de t'entrainer dans des trucs de fous !!!
Par contre pour les réglages du vélo tu peux l'écouter la...meme moi j'en apprends sur la méthode à utiliser

Nickel Will, c'est réglé !!

A confirmer sur la première balade (mais pas ta sortie de pros ), mais ça a l'air bon !

Bar ends et compteur montés aussi, selle réglé, a pu qu'a rouler !

ah ben cool!
m'enfin y avait plusieurs kilometrages !!

tu nous prends une photo de la bete?!

au fait les freins c'est bon?!
les 2 patins bien parraleles et eccarté de la meme distance de la jante?!

Ouai, j'vais faire 2-3 photos !

Les patins ?

Bah en fait c'est des disques wave, a commande hydraulique, Hayes Sole.

Jac Sélère a écrit :a pu qu'a rouler !

tu veras c'est ça le plus dur

Jac Sélère a écrit :
Bah en fait c'est des disques wave, a commande hydraulique, Hayes Sole.

houlà!j'ai raté une étape moi!

bon ben t'as bien fait pour les disques,plus personne ne veut rouler en V brake maintenant!

lolowankers a écrit : tu verras c'est ça le plus dur

Je sais, même avec un vélo convenable, bah ça roule pas tout seul !
ps: j'ai reçu tes pédales, dans leur jus, j'ai de la terre de région parisienne maintenant !
Encore merci !

Quelques photos donc...

Mes faufures



Le vélo, on vois pas sur les photos mais tout les tubes du cadre sont en losange, c'est beau , fourche Suntour XCM blocable au guidon (et réglable en précharge mais ça n'a pas l'air d'être vraiment efficace ! ), transmissions Sram SX5 (manettes/dérailleurs), freins a disques Hayes Sole, jantes Rigida, 13kg.
Pour rappel, 499€ au lieu de 719€, affaire convenable je pense !:roll:

ah oui,c'est une bonne affaire!
te voila pret à suer et à maculer ce bel objet de boue!

OUAI....

williamTLS a écrit :ah oui,c'est une bonne affaire!
te voila pret à suer et à maculer ce bel objet de boue!

t'es pret m'aculer....bin merde alors
oh.... s'est des collector mes pédales tu verras t'y viendras un jour ....

Ah nan mais c'est pas "j'y viendrais un jour", c'est "j'y viens tout cour" !

J'ai déjà les chaussures, et je suis allé voir pour les pédales cet après midi, mais ils ne les avaient pas reçues, donc pour la semaine prochaine !

Sinon, il a pris les premiers 25km ce matin.
Ca roule, vitesse moyenne en hausse apparemment.

Les vitesses passent nickel, juste encore un peu les plateaux qui couillent, mais c'est peut être juste le coup a prendre avec les manettes, ça allait mieux sur la deuxième moitié de parcours, et le jeu de direction un peu trop serré, mais ça devrait s'arranger avec un peu plus de kilomètres je pense.

Non ça va pas se tasser tout seul ou alors il serat trop tard....
Si tu as un point dur il faut absolument l'eliminer avant que ça n'endommages les cuvettes
Alors hop tu sort tes clefs et tu bricoles

Comment faut faire alors pour libérer cette direction ??

Parce que là, quand je lève la roue avant, le guidon reste là où je le met !