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Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 11:44
par joebar-69
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 13:57
par AlexMarty
joebar-69 a écrit :ça sonne assez sourd je dirais, ma ligne yosh sur mon R sonnait un peu plus métallique, peut être du a la ligne d'origine sur le S aussi.
J'ai pas de son pour le moment, dès que je pourrais je ferais une video avec ma Gopro.
ok, merci pour l'info

Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 13:59
par AlexMarty
joebar-69 a écrit :Sinon super les photo de ton ex JEAN, c'étais une bien belle bécane
La tuono V4 me botte bien aussi mais bon, vue tout ce que j'ai à faire sur mon terrain, je suis pas prêt d'en avoir une
J'ai roulé pour la première fois avec mon S ce week-end, putain j'ai plus l'habitude de ce gros V2, c'est pas demain que je vais le piloter comme je le faisais avec mon R et mon S piste. Sinon avec le -1 dent, ça cabre tout seul en 1ere et 2ieme.
J'ai monté les AAC de tlr et putain ça pousse pas mal quand même

, j'avais oublié tout ça moi depuis 3ans que je faisais de l'enduro.
On sent bien quand même que le châssis c'est de la vieille conception, ça travail pas mal

, ça par contre je n'avais pas oublié, le R ça bougeais bien aussi. La fourche etait plus ferme sur le R, là je trouve que c'est bien mou, j'arrive vite au fond.
Bon ce soir démontage du carter d'embrayage, j'ai une fuite d'huile sur le petit trou que vous connaissez, grrrrrrr.
Sinon j'ai un beau cliquetis assez grave sur les haut moteur des deux cylindres, je pense que c'est les décompresseur auto donc je ne me fais pas de souci.
J'ai vue que j'étais a 4500trs à 120 km/h, me semble que sur mon R c'étais pareil mais j’étais en démule d'origine, la j'ai -1 donc je ne comprends pas.
Bon ben c'est déjà pas mal, t'as avancé un peu on dirait...
Attends, t'es en train de dire que le TLS est mieux que le TLR au final... Oui, c'est bien ça ?
Alleluia
Sinon, à 140 je dois frôler les 5000tr en démul d'origine, de mémoire, donc ça doit être normal...

Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 19:13
par Burnout
tiens un site pour estimer tes perf/caracteristiques en fonction de ta demul
http://www.gearingcommander.com/
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 19:40
par williamTLS
Joe,le capteur de vitesse est sur le pignon qui tourne à la meme vitesse que celui +1 dent,donc tu lis la meme chose au compteur!
d'ou le paquet de speedohealer qui trainent sur les TL!

Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 19:57
par Jean
Ben non justement....
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 20:48
par williamTLS
4500 tours en 6eme ,meme sans PSB,l'arbre de boite tourne à la meme vitesse .Donc quelque soit la taille du PSB ça ne changera rien à la lecture puisqu'elle est prise sur l'arbre.
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 14 mars 2016 22:13
par joebar-69
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 15 mars 2016 17:47
par leglaude
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 15 mars 2016 21:10
par sml
joebar-69 a écrit :Bon par contre je vais te laisser t'entraîner encore une année et je viendrais te mettre une correction en 2017
T'as raison, faut laisser durer ses rêves un peu

Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 16 mars 2016 06:52
par joebar-69
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 16 mars 2016 06:53
par joebar-69
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 16 mars 2016 08:57
par leglaude
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 16 mars 2016 09:35
par joebar-69
Re: Coucou c'est moi, de retour en TL
Publié : 16 mars 2016 09:36
par joebar-69