V-Twin Sport Club

Bon lolo t'es rentré et entier et c'est déjà bien..tu verras le panard que tu vas prendre compenseras largement la remonté frigo du jour...
Pour les autres y a pas que des CORSARO rouges et/ou jaune y aussi comme le mienne des noir/argent:





et avec des jolis gun en carbone qui font un bôooooooooooooooooooooooooo bruit

heureusement qu'il y a une patte a ralonge pour tenir la plaque parce que sinon, je sais pas ou tu la metterais.

en remarque, tu peux faire comme un pote, elle est sur son blouson dans le dos.

bon désolé pour le peu de nouvelle mais ch'uis charette au boulot
alors effectivement penible le retour mais bon s'est mon gamin qu'a pris la photo a l'arrivé et doit etre entrain de parler
alors deja le depart
RER, TGV nickel, TER lyon/vienne 1h de retard pis ils ont sortie un train de 1940 qui est resté dehors depuis et pas chauffé, bref ch'uis arrivé deja congelé
la moto nickel
alors une de mars 2008 avec 7500 bornes(bon 600 au compteur suite echange de compteur)garantie jusqu'en 2010 et tout ça pour 7500 roro


bon j'part je cale arret à la premiere station et je trouve la moto bizarre pression des pneus ok, je leve l'avant, point dur dans la direction , bon j'ai tel le garage paye la reparation
bref me voila partie sur l'autoroute qui est tout blanc de sel ...prudence 130/140 premier arret au bout d'une heure...ça caille
bon je craque est fait une petite pointe à 235 sans forcer, doit etre en full ça pousse
bon je redescent des vitesses et gazzzz a 8000 tours le roue arriere se met a patiner, vers 180/200 grosse chaleur bon ça tombe bien remarque du coup ça me calme
comme j'en ai marre j'me cale à 160 histoire d'arriver plus vite...avec le coup niqué

j'imagine que les conditions n'y étaient pas , comme je diasais plus haut , tu dois être content qu'elle soit dans le garage , ça pousse velu mais à ces vitesses là , tu vas vite faire du 44/46 en tour de cou et va falloir changer ta garde- robe
vu la description, pour 7500 € tu fais une sacré affaire

J'hallucine le tarif !
Moi qui pensait avoir fait l'affaire du siècle !
Sinon, si elle est de mars 2008, elle est garantie jusqu'en mars 2011.
Ca donnait quoi en conso sur l'autoroute.
Je fais principalement que de la ville pour le moment et c'est 10L/100 sans taper dedans...
J'ai mon nouveau CDI dans 1 semaine, on verra bien apres.

MaGaX a écrit : Je fais principalement que de la ville pour le moment et c'est 10L/100 sans taper dedans...

qu'est que ça doit être a l'attaque

premier calcul(de tete ) de conso à 130/140 dans les 8 lt..
apres j'avais trop froid

pour le tarif, s'est un garage BMW qui suite a une vente de concession s'est retrouvé avec + de 60000€ de moto d'occases à vendre...alors il vend prix coutant
bon pour la corsaro il s'est gourré il l'a payé 8000, mais j'avais negocié 7500 et il a dit ok

sinon y'a plein d'autre affaire
pellier à vienne
'fin l'a plus de morini

thierry1000s a écrit :
T'as vraiment l'air content...
ça fait plaisir à voir !

+1
caches ta joie un peu
content pour toi, ça doit être une bonne bécane , le genre qui me déplairé pas , mais pas pour l'instant

lolowankers a écrit :premier calcul(de tete ) de conso à 130/140 dans les 8 lt..
apres j'avais trop froid

pour le tarif, s'est un garage BMW qui suite a une vente de concession s'est retrouvé avec + de 60000€ de moto d'occases à vendre...alors il vend prix coutant
bon pour la corsaro il s'est gourré il l'a payé 8000, mais j'avais negocié 7500 et il a dit ok

sinon y'a plein d'autre affaire
pellier à vienne
'fin l'a plus de morini

Putain, entre 500€ d'erreur + la réparation que tu dois faire.... il va rien gagné dessus, c'est sur...

c quoi qui peut coincer le direction?

lolowankers a écrit :

s'est pourtant vrai que j'ai po l'air comptant

heureusement je l'ai deja echangé
si si j'vous jure

TER-RIBLE !!!

Ah, là c'est mieux.
C'est bien la moto donc...
Va falloir la ramener

bon qq explications
cet aprem direction urban moto à antony, j'm'arrete avant chez un pote pour frimer je repart vl'a la corsaro qui descent pas en dessous de 3000 tours + la direction billé cool pour le periph ça marche mais la N20 ou bout d'un moment j'en ai mare est au feu je coupe et j'attends elle repart nickel ouf...mais au feu d'après elle cale est plus rien, j'appui sur le demarreur mais rien
bon je tél a urban moto "ecoute dans le reservoir si la pompe tourne tous le temps s'est un faux contact au fusible" j'ecoute banco je trifouille et le demarreur tourne un grand merci a urban moto
mais bon y'a plus de batterie et la s'est bon d'etre un vieux motard et de connaitre les italienne j'ai les cables dans le sacs à dos un p'tit stop voiture et gazz 'fin je recale re-cable avec tous le demontage et vl'a qu'elle tourne sur un cylindre
bon m'en fout me vl'a partie sur un cylindre..de tous façon s'est mon truc les mono
bricolage chez urban moto..je repars nickel .....sur 2 bornes
bon bin s'est plus grave que prevu...super sympa urban me prête donc ce super yamahe 550

t'as bien fait d'echanger t'as fait une super affaire!!

lolowankers a écrit : bon je tél a urban moto

ah c'est bien le portable quand on roule en italienne hein
merci père noël