V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :tien j'ai pris +220 avec mon "tromblon antique" alors s'est des kilometres yaponnais ou italien là
il en restait un peu mais y'avait du monde sur l'periph

pitbull a écrit :en même temps la 996 dont parle badboy tu la fume severe avec un vanvan 125!!!! comme badboy d'ailleurs!!!
Bref je suis mdr de l'ambiance jbt, la mienne est la plus grosse (performante...) la réalité c'est que des gland qui essorent en pleine ligne droite avec du aspirobroyeur ou du gex yen a a tous les coins de rues, mais quand tu prend des courbes a 240 avec le cul du tl qui louvoie et un debut de guidonnage, la ben ça fait bien longtemps que les "killers de l'asphalte" on chopé les freins car ils se chiait dessus...
demander au ducat ou a mon pote zef le nombre de trou de balle qui sortent l'hypersport le week-end avec le cuir, la montre, le string et le foulard assorti... comment on se marre a leur faire l'exters en leur disant bonjour alors qu'ils sont a l'attaque comme rossi!!!!! bande de pédés le tls, c'est pas tant la moto (quoique magnifique!!) c'est l'état d'esprit qu'elle dégage (idem vtr, falco et autres..)

badboy a écrit :J'veux bien voir ce que donne un "bon" pilote derrière un TL sur n'importe quel trajet...

J'attends vos propositions...j'suis à Vannes un peu mobile, j'peux pousser jusqu'au Leclerc !!

Alors on fait moins les malins maintenant...

mrictdi a écrit :Parce que toi aussi tu vas y venir du coté Orange

daronkill a écrit : non de zeus ,ce détérage de ouf

leglaude a écrit :
ah oui plutot on y parle de mon caponord dis donc !

daronkill a écrit : non de zeus ,ce détérage de ouf

leglaude a écrit : ah oui plutot on y parle de mon caponord dis donc !

xbadass a écrit : On y dis aussi que t'es un mytho,avec tes 230 ...

Hibernatus a écrit :

moi je dis que tout ça est tout à fait d'actualité