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Publié : 10 mars 2008 21:50
par Waterboy
troooooop boooo les yosh :love10:

Publié : 11 mars 2008 07:27
par Gregoss
ca claque le polissage :!: :!: :!:

Publié : 11 mars 2008 07:56
par lafleche
Tu a passé combien de temps a polir ton cadre???

Publié : 11 mars 2008 10:09
par fred'stlr
tu vois quand tu veux :lol: :lol: :lol:
t'as reussi a virer les petits grains qu'il restait sur ton cadre? :wink:

Publié : 11 mars 2008 11:54
par Rovion
SUPPERBE!!!!!
un ptit explico de ta façon de faire serais bienvenue, just ponçage ou unê petite astuce???
Merci d'avance :wink:

Publié : 11 mars 2008 21:24
par GHOSTDRIVER
alors je suis A une 30ene d'heure de ponçage , l'autre cote avait ete commence pour bien faire, il faut tout demonter , garder juste le cadre , et l'enmener chez un pro :lol: :lol: :lol:


attaquer en le nettoyant avec un decapant peinture pour enlever le vernis
pour ma part j'ai attaque a la disqueuse mais c'est trop , une ponseuse au 300 fait l'affaire prendre une avec un petit sabot ( voir la partie renfoncee au dessus du bouchon de remplissage d'huile qui est la plus difficile)

pour les endroits difficile au DREMEL (bien lire le book accesoires qui peut aider ) les outils existe aussi pour perçeuse) apres a la main :(

apres 600, 800, 1000, 1200,a la main 1500, 2000 et pate a polir P3 P5 P7, Belcom ALU au coton pour faire briller (possibilite d'utilisation du systeme sur perceuse)

Publié : 24 mars 2008 22:44
par GHOSTDRIVER
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voici les premieres photo de mon passage de roue des modifications sont encore a faire :|

Publié : 09 mai 2008 12:56
par Jose
GHOSTDRIVER a écrit :Image
Dommage que tu n'ais pas eu toutes les pieces qui étaient avec :cry: ,tu aurais pu finaliser mon projet.
Bonne route avec :wink: Mais j'ai fais une groooooooosse bourde en la vendant

Publié : 09 mai 2008 14:51
par GHOSTDRIVER
moi aussi en vendant ma bm :(

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et tu l'aurais vu comment fini ?

Publié : 18 mai 2008 19:41
par Jose
Avec le full poly, les convoyeurs plus gros, la fourche du gex et l'adaptation du bo de gex, aprés ça de la balle :twisted:
Montage de la belle monocoque ar (une plus fine que l'origine), à moins que tout cela t'es était remis avec la moto :?:

A++ :wink:

Publié : 18 juil. 2008 22:53
par GHOSTDRIVER
bon je travaille toujours sur mes pieces en fibre
j'ai reçu aujourd hui les premiers copies des ecopes de frein "Road Racing"
:twisted: :twisted:


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Re: Mon TLR 2.4 (les ecopes de freins "Road Racing)

Publié : 29 mars 2009 20:28
par GHOSTDRIVER
Voici quelques photos pour Boris


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Re: Mon TLR 2.4 (les ecopes de freins "Road Racing)

Publié : 29 mars 2009 23:26
par motardsapien
j'aime bien les écopes de freins :thumbleft: !! y en a sans carbone , simple quoi ! et peut être que les jantes reste plus propre aprés car a l'avant c'est toujours crade a causes des poussieres de freins :cry:

Re: Mon TLR 2.4 (les ecopes de freins "Road Racing)

Publié : 30 mars 2009 08:46
par olivier105
motardsapien a écrit :j'aime bien les écopes de freins :thumbleft: !! y en a sans carbone , simple quoi ! et peut être que les jantes reste plus propre aprés car a l'avant c'est toujours crade a causes des poussieres de freins :cry:
et à l'avant faut avoir les mains élastiques pour bien nettoyer la jante .. je sais de quoi je parles !!! :cyp:

Re: Mon TLR 2.4 (les ecopes de freins "Road Racing)

Publié : 30 mars 2009 09:45
par motardsapien
olivier105 a écrit : et à l'avant faut avoir les mains élastiques pour bien nettoyer la jante .. je sais de quoi je parles !!! :cyp:
pourquoi tu sait de quoi tu parle !! tu as déja eu des misères pour nettoyé cette jante ? :lol:
:lol: