TL1000R Story

Waterboy · Message par **Waterboy** » 10 mars 2008 21:50

troooooop boooo les yosh

Gregoss · Message par **Gregoss** » 11 mars 2008 07:27

ca claque le polissage

Message par **lafleche** » 11 mars 2008 07:56

Tu a passé combien de temps a polir ton cadre???

fred'stlr · Message par **fred'stlr** » 11 mars 2008 10:09

tu vois quand tu veux

t'as reussi a virer les petits grains qu'il restait sur ton cadre?

Rovion · Message par **Rovion** » 11 mars 2008 11:54

SUPPERBE!!!!!
un ptit explico de ta façon de faire serais bienvenue, just ponçage ou unê petite astuce???
Merci d'avance

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 11 mars 2008 21:24

alors je suis A une 30ene d'heure de ponçage , l'autre cote avait ete commence pour bien faire, il faut tout demonter , garder juste le cadre , et l'enmener chez un pro

attaquer en le nettoyant avec un decapant peinture pour enlever le vernis
pour ma part j'ai attaque a la disqueuse mais c'est trop , une ponseuse au 300 fait l'affaire prendre une avec un petit sabot ( voir la partie renfoncee au dessus du bouchon de remplissage d'huile qui est la plus difficile)

pour les endroits difficile au DREMEL (bien lire le book accesoires qui peut aider ) les outils existe aussi pour perçeuse) apres a la main

apres 600, 800, 1000, 1200,a la main 1500, 2000 et pate a polir P3 P5 P7, Belcom ALU au coton pour faire briller (possibilite d'utilisation du systeme sur perceuse)

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 24 mars 2008 22:44

voici les premieres photo de mon passage de roue des modifications sont encore a faire

Jose · Message par **Jose** » 09 mai 2008 12:56

GHOSTDRIVER a écrit :

Dommage que tu n'ais pas eu toutes les pieces qui étaient avec

,tu aurais pu finaliser mon projet.
Bonne route avec

Mais j'ai fais une groooooooosse bourde en la vendant

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 09 mai 2008 14:51

moi aussi en vendant ma bm

et tu l'aurais vu comment fini ?

Jose · Message par **Jose** » 18 mai 2008 19:41

Avec le full poly, les convoyeurs plus gros, la fourche du gex et l'adaptation du bo de gex, aprés ça de la balle

Montage de la belle monocoque ar (une plus fine que l'origine), à moins que tout cela t'es était remis avec la moto

A++

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 18 juil. 2008 22:53

bon je travaille toujours sur mes pieces en fibre
j'ai reçu aujourd hui les premiers copies des ecopes de frein "Road Racing"

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 29 mars 2009 20:28

Voici quelques photos pour Boris

motardsapien · Message par **motardsapien** » 29 mars 2009 23:26

j'aime bien les écopes de freins

!! y en a sans carbone , simple quoi ! et peut être que les jantes reste plus propre aprés car a l'avant c'est toujours crade a causes des poussieres de freins

olivier105 · Message par **olivier105** » 30 mars 2009 08:46

motardsapien a écrit :j'aime bien les écopes de freins !! y en a sans carbone , simple quoi ! et peut être que les jantes reste plus propre aprés car a l'avant c'est toujours crade a causes des poussieres de freins

et à l'avant faut avoir les mains élastiques pour bien nettoyer la jante .. je sais de quoi je parles !!!

motardsapien · Message par **motardsapien** » 30 mars 2009 09:45

olivier105 a écrit : et à l'avant faut avoir les mains élastiques pour bien nettoyer la jante .. je sais de quoi je parles !!!

pourquoi tu sait de quoi tu parle !! tu as déja eu des misères pour nettoyé cette jante ?

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