V-Twin Sport Club

Et elle avait quoi alors ?

Alternateur HS suite à rupture de la courroie.....

Ponpon a écrit :Tu ne termines pas de roadbook ?

C'est pas trop mon chemin..... j'ai fait le RB à l'arrache hier .... virolo roulqnt puis totor.... mais avant faug prendre des forces

Putain la photo de l'assiette de cochonnaille pas ....

dragon_a_lunette a écrit :Putain la photo de l'assiette de cochonnaille pas ....

Si tu le dis !!!

dragon_a_lunette a écrit :Putain la photo de l'assiette de cochonnaille pas ....

Jeanne, tu nous entends

dragon_a_lunette a écrit :Alternateur HS suite à rupture de la courroie.....

bravo l'entretien ... t'es pas au courant qu'il faut changer la courroie à 40 000 kms ?

leglaude a écrit : bravo l'entretien ... t'es pas au courant qu'il faut changer la courroie à 40 000 kms ?

Bah va le dire au connard qui ma vendu la moto ....

Y'a moyen de l'attaqué pour vice caché là non ???

Tu l'as depuis combien de temps ta moto? Elle a combien de kilomètre et elle avait combien de kilomètre quand tu l'as acheté?

Je l'ai depuis deux ans et elle approchait les 50000kms. ... la courroie aurait du etre changé à 40000kms en suivant le contrat d'entretien.

Je l'ai acheter dans la précipitation sans trop de justificatif mais c'est la dernière fois que je fais ça. ...

C'était une bonne affaire

Comme le DRZ

b1200 a écrit :C'était une bonne affaire

La meilleure que j'ai jamais fait ....

oh putaing le DRZ est déjà pété?!