V-Twin Sport Club

ben moi , c'est kif kif sur ma SMT , tant au point de vue conso que plaisir , je viens de faire mon 2 eme plein depuis 8 jours , sacré jouet

bon pour la vdp , je suis monté seulement à 170 kmh entre Comblous et St gervais , car , à part l'autobeurk , ici , c'est pas facile de trouver des lignes droites désolé

p'tite tof d'hier , avec le Mont-Blanc en toile de fond

merde faut que je pense à faire une photo à coté de la décharge moi !

Ben moi j'ai encore pas dépassé le 140...

Ponpon a écrit :Ben moi j'ai encore pas dépassé le 140...

kilomètre ?

wphil a écrit : p'tite tof d'hier , avec le Mont-Blanc en toile de fond

Photo002.jpg

sympa, mais tu peux retravailler la photo pour qu'on voit le Mont-Blanc ?
y a un truc tout noir qui gâche un peu

leglaude a écrit : kilomètre ?

Km/h

leglaude a écrit : kilomètre ?

Ouais mais entre 2 épingles

wphil a écrit : p'tite tof d'hier , avec le Mont-Blanc en toile de fond

Route de Servoz ça...je l'ai faite dimanche dernier...

non, en redescendant de plaine-joux

Tu chipotes là....

cyril sniper a écrit :Conso d'huile faible pour le moment...conso autour des 8 litres en faisant le goret de temps en temps et ça passe bien la puissance au sol....l avant décolle presque plus et tous les chevaux passent...j adore ce nouveau jouet

8l ça va ..... moi, je trouve que la BM consomme bcp mais pas fait le calcul encore...

Petit bilan à 30 000 kms:
Bouffe de l huile mais pas plus que les jap que j ai eu avant.
Deux pannes :
Fil au niveau du bouton de démarreur arraché cause fil trop tendu avec le montage du guidon adaptable.
Réparation à la lolow avec un bouton déporté désormais
Un relais de démarrage hs...enfin presque je tapote dessus et ça marches...je reçois le nouveau samedi
Sinon dans 3 semaines vidange/ jeux aux soupapes et pneus neufs

Ça watts bien, ça pompe de l arrière à l attaque dans le bosseler , le jour où je comprends un truc aux suspensions je m y penche
Pour le moment je la garde

bin après avoir rouler avec ponpon qui a la meme une semaine en corse...je pense que ça doit etre dur de rouler vite dans le pourri avec se truc..pas assez de débattement et trop dur...sinon ça doit etre super rigolo.

samedi matin j'vais chez le pro du réglage des suspattes
il a réglé celle du glaude et de B1200

Effectivement il y a deux moins de débattement que ton XR donc ça absorbe beaucoup moins (135mm à l'avant, 160 à l'arrière).
Néanmoins je ne trouve pas la mienne trop dur, encore un poil certe mais il faut le temps que les suspattes se rodent, j'ai toujours trouvé qu'elles étaient mieux passer les 10000km.
Pour ma part, effectivement je ne suis pas à l'aise dans le bosselé mais c'est plus au niveau de la gestion du moteur qu'il faut que je travaille. Je suis trop en appui sur les bras du coup j'ai du mal à garder le filet de gaz et je rend la main.

Après, concernant les suspensions d'origine c'est n'importe quoi, pas assez d'hydraulique, c'est pour ça que ça pompe tout le temps.