Mon TLR

Zabrador · Message par **Zabrador** » 28 mars 2012 22:28

kovacsinou a écrit :et oui c'est ça!!
une une vrai moto qui pouss
je me rappel la premiere fois que je lai sortie une vrai bombe!!
la 1er.................booooooooooooowaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhpppppppppppppp!!!!puis la 2eme et ainsi de suite!!!!!!!!!!!!!!
je fan des TL et beaucoup ne savent ce que s'est0??
un jour j'ai pri un fan de 4 pattes a l'arriere de ma monture et la...............il m'as dit"je te jure t'as moto c'est comme avoir une Lamborgini entre les couilles"
depuis il avendu son GEX(moto de legende que respecte pronfondement) et cherche un TL

Et un converti au bi...

Zabrador · Message par **Zabrador** » 28 mars 2012 22:36

Burnout a écrit :
y a pas que la 6 sur le TL hein ...

la seule fois ou j'ai dépasser les 200, j'ai fait 215 en finissant pas pousser un peu jusqu'a la pompe..... (et j'etais encore en 17x39)

Quoiiiiiiii!!!! Il y a une boite de vitesse sur le TLR??? C'est pas un double-variateur???

Tu penses que le fait qu'elle broute beaucoup vient de ça???

Burnout · Message par **Burnout** » 28 mars 2012 22:39

Zabrador a écrit :
Quoiiiiiiii!!!! Il y a une boite de vitesse sur le TLR??? C'est pas un double-variateur???

Tu penses que le fait qu'elle broute beaucoup vient de ça???

elle broute ??
injection mal réglée alors ??

Philippe · Message par **Philippe** » 05 avr. 2012 20:47

J'ai fait remplacer mon kit chaine mardi chez Suz.

C'est tout con mais je n'ai pas l'outil pour sertir et je n'aime pas faire avec un pointeau ou autre.

Par contre le mécano m'a dit que le roulement de roue était HS; j'ai reçu le roulement cet après midi, ça va super bien à faire.
3/4 d'heure pour remplacer le roulement ça va, pas trop chiant.

J'ai enfin reçu mes leviers courts aussi.

Normands · Message par **Normands** » 05 avr. 2012 21:04

Burnout a écrit : elle broute ??
injection mal réglée alors ??

Ou le cdi c'est pile ce que j'avais sur mon S

Boule · Message par **Boule** » 06 avr. 2012 21:42

Normands a écrit : Ou le cdi c'est pile ce que j'avais sur mon S

les r ont pas eue de soucis de cdi

Normands · Message par **Normands** » 06 avr. 2012 22:09

ouais bah il a peut être un cdi de S alors

Ok je sors

Philippe · Message par **Philippe** » 29 avr. 2012 10:13

Je commence à bien cerner la bestiole, que du bonheur.
Les départementales sont le terrain de jeu idéal pour me faire une cession tourist trophy version lorraine.

kovacsinou · Message par **kovacsinou** » 29 avr. 2012 22:12

c'est vrai que comme bestiole c'est pas mal du tout!!
le tourist trophy en lorraine!!!

tu m'invite que je vois un peu t'es route!!ça m'interesse

Philippe · Message par **Philippe** » 30 avr. 2012 12:32

De la départementale ou varient courbes rapides qui passent à plus de 200, lignes droites suffisamment longues pour prendre le rupteur en 6, du virolo serré, de l'épingle, du glissant en sous bois, du super accrochant ... Bref le pied

Philippe · Message par **Philippe** » 30 avr. 2012 21:42

Photos de cet après midi, TLR en mode VTSC

Message par **Krusty** » 30 avr. 2012 22:43

Sympa, parcontre, les autocolants "moteur" sur le bas du réservoir risquent de ne pas trop apprécier le frottement à la longue...

Message par **bezedache** » 30 avr. 2012 23:35

oui mais à le lire, philippe a de grosses corones donc il peut plus serrer les jambes... donc pas d'inquiétudes pour les autocollants !

Philippe · Message par **Philippe** » 30 avr. 2012 23:55

Je n'ai jamais fait toucher les flancs

Pourtant je suis limite sur le pneu ar, je ne peux pas lui mettre plus d'angle, il décroche, peux pas mieux faire

Vous ça touche?

Hibernatus · Message par **Hibernatus** » 01 mai 2012 00:11

Philippe a écrit :Je n'ai jamais fait toucher les flancs
Vous ça touche?

je crois que LeGlaude y arrive lui en quelques occasions

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