V-Twin Sport Club

et un cul de tls?c'est sobre et ça conserve le feu arriere

GHOSTDRIVER a écrit :je verrai bien la coque arriere allemande !

J'ai le droit d'aller vomir?



Sinon ouai, envoyez vos dons.

williamTLS a écrit :et un cul de tls?c'est sobre et ça conserve le feu arriere

Je verrais plus un gex 1000 k1-k2.

Mais bon, je vais faire pour qu'elle marche, on verra pour améliorer/peinture plus tard.

Eudes a écrit : J'ai le droit d'aller vomir?



Sinon ouai, envoyez vos dons.

je parlais de la courte style MV agusta,je sais elle est pas donne mais elle est complete (feux et boucle)

williamTLS a écrit :et un cul de tls?c'est sobre et ça conserve le feu arriere

voila
http://www.volkszone.com/VZi/showthread.php?t=506614

pas mal celle là!!

Eudes a écrit : Je verrais plus un gex 1000 k1-k2.

J'ai

Dragon a écrit : J'ai

Nan, une vrai coque pas un poly.


Sinon pas mal avec le cul de TLS.

ben plus de tof?

bah maintenant qu'il a un ZRX neuf...

Ca avance pas en ce moment.
Pas trop de motivation.

Mais j'ai recu quelques pieces:
- radia inf, Platines G&D
- Kit serrures
- ligne échappement origine
- boite a air
- passage de roue brut


J'ai commencé a polir la ligne ce week end. On verra quand j'arriverais à finir.
C'est assez long.

Bon hop un peu de nouveau.

Alors vu que c'est un street et que mon radiateur supérieur est couleur alu (non peint donc), le radiateur inférieur noir allait faire tache.

Donc hop aujourd'hui après des tests sur un radia inf en rab, j'ai décapé mon radia inf: Après 2 passages, nettoyage a l'eau pour dégager le saloperie de décapant: Il reste 2-3 petits points de peinture, je ferais le fignolage quand il sera sec.


Je sens qu'il y en a un qui va aller acheter du décapant.


PS: je précise que je suis une feignasse donc je passe une couche de décapant, je laisse agir 20-30 min, et je vais essuyer la peinture qui cloque avec du papier essuie tout.
Faire cette manip 2x.
Et voila un joli radia inf couleur alu sans effort.

Et voila le début du polissage de la ligne: Ca en revanche, c'est long et demande des efforts (papiers 200/400 + kit de polissage)

faut tout polir sur la ligne meme ce que l'ont ne vois pas(c'est du taf mais apres tu es content du resultat)

Boule a écrit :faut tout polir sur la ligne meme ce que l'ont ne vois pas(c'est du taf mais apres tu es content du resultat)

D'où le début du polissage de la ligne.