V-Twin Sport Club

williamTLS a écrit :bon je passe en chevreusie cet aprèm,on se croisera peut être,je suis curieux de voir ça!
ps: je me doutait que c'etait encore du olhins!

Y a Skulls cette aprem, t'as qu'a passer.

yes,je bosse mais si je reviens pas tard je fais un saut!merci!

Eudes a écrit : Non tu devras toujours modifier le contacteur car les T de gex le rapproche du chassis et donc ca ne tourne plus.

Ok, merci de l'info, mais au cas où si le 2004 fontionne pour toi, je suis pas contre un échange

Ben vu que mon 2006 va parfaitement sur ma meule.

Nan ça ira.

y a moins de soucis avec le S, le cadre est plus fin au niveau de la colonne de direction

sinon, il vous une piece dans ce style :



ou mieux :

oh ben merci,vous me comblez tous les 2!si avec ça je fais pas un truc correct...

williamTLS a écrit :oh ben merci,vous me comblez tous les 2!si avec ça je fais pas un truc correct...

Pense à moi

goeland_ a écrit :y a moins de soucis avec le S, le cadre est plus fin au niveau de la colonne de direction

sinon, il vous une piece dans ce style :



ou mieux :

c'est possible de le monter comme ça sur le tlr ?

après maints essais çe montage ne semble possible que pour un amorto olhins ou autre,le plus compact possible et qui offre la possibilité d'etre fixé via une bride.avec le truc d'origine rien ne passe!
de mon coté c'est donc patience....

GHOSTDRIVER a écrit :
c'est possible de le monter comme ça sur le tlr ?

c'est un montage sur notre R avec amortisseur Ohlins destiné au R et papatte spécial. Celle ci était un peu faible on a monté l'autre version après :
avec un poly, c'est aisé, sur un origine, il y a très peu de place

et l'axe , tu l'accroche ou ? et as tu encore des supports ?

GHOSTDRIVER a écrit :et l'axe , tu l'accroche ou ? et as tu encore des supports ?

Hop hop hop, William et moi on est devant

Je suis 3eme alors !

le gros probleme ce ne sont pas les cotes,mais l'amorto de direction,j'ai vu le montage de Eudes,avec notre gros amorto d'origine ça le ferait qu'en poly,il faut trouver un truc rikiki avec bride de fixation sur le corps,bref c'est encore du gadjet hors de prix

williamTLS a écrit :le gros probleme ce ne sont pas les cotes,mais l'amorto de direction,j'ai vu le montage de Eudes,avec notre gros amorto d'origine ça le ferait qu'en poly,il faut trouver un truc rikiki avec bride de fixation sur le corps,bref c'est encore du gadjet hors de prix

Faut que je te ramène l'amorto du srad pour tester