V-Twin Sport Club

perenoel a écrit :pas d'accord lolo : l'un est un vrai gamin , l'autre est un ado

Lolow et moi sommes du millésime 64', la meilleure année du siècle dernier.
On a la même moto pour faire les imbéciles, une 950 SM.
On s'est tous les deux pété le dos, un en surf, l'autre comme un adulte, à moto...
Là s'arrêtent les comparaisons: la 403, mon père avait la même entre 1969 et 1974, même couleur (j'y ai beaucoup vomi dedans toutefois), je n'envisage pas d'en acheter une.
La Guzze, heu, même avec un réservoir de Laverda et un bidon d'huile sixties, ben non. Je dois quand même bosser avec ma moto, je ne peux pas me permettre de faire des tours de quartier avec un tuteur à tomate sur la tête.
La KTM 640? Une vraie moto d'ado pour le coup, je l'essaierai bien...
Sinon, après, y'a le style: Lolow est un (bon) bûcheron autoritaire, je suis plutôt un enrouleur.

ouais moi ch'uis un péteur de petit bois et toi un enrouleur de joints

sinon l'enroulé s'est plus efficace ..mais s'est chiant
le goret dynamique s'est quand même vachement plus rigolo surtout quand t'on met du panache ...a relever la moto

non sinon je rigole..... elle est vachement bien ta BM d'ailleur fait gaffe au bike-jacking
surtout devant les maisons de retraite

Je te rappelle que c'est un traîne-couillon!
Le couillon n'a pas d'âge.
Je viens de rajouter la bavette AR et juste le silencieux (pour voir )...
Ben, elle ressemble de plus en plus à une bécane de coursier, et j'ai l'impression (dans le garage) que ça fait moins de bruit que d'origine.

La ligne d'échappement est montée: peu de kms effectués, moins de 50, et j'ai un "trou" à l'accélération quand j'ouvre en grand. Le filtre à air KN n'est pas encore monté. L'ECU va s'adapter?








Béringer montés. Euh oui, j'ai aussi pris une cocotte d'embrayage qui traînait... Un coup de Ipone spécial câbles et c'est du beurre mon embrayage (la boite accroche toujours un peu entre la 2 et la 3)




Bon, ça a bien avancé tout ça.
Reste le filtre, le pignon de 15, et les ampoules LED (Sifam, 2200 lumens, H7, avec des ballasts(?), 16€!), et mes longues portées LED récupérés sur la Transalp.

t’inquiète s'est normal si a moins de 50 t'as un trou dans l'ECU

lolowankers a écrit :t’inquiète s'est normal si a moins de 50 t'as un trou dans l'ECU

mekilecon