V-Twin Sport Club

Toff a écrit : c'est l'pilotage qui compte
et pour ça rien de mieux qu'un TL

heuuuu moi aussi j'suis accro au TL mais faut avouer que ya des armes a virolos sur le marché qui sont 100 fois plus performantes que nos étrons vieux de dix ans

moi j'ai changé ma demul, passé de 17x39 a 16x42, bon dieu ca tire sur les bras, c"'est mon reve de sodomiser un GEX

+1 comme japy ,mais ont est pas ridicule avec nos vielles motos

+ 1000
Meme si nos titine ont de l'age, elles on aussi un caractere unique et un look Que l'on ne croise pas tt les jours.......

c'est clair que nos bécanes ont un caractère qu'on croise pas a tous els coins de rue! ca permet de rouler différent.

mais si je me pose la question c'est pour savoir si mon brelon tourne normalement ou s'il a un probleme

Toff a écrit :Moi perso, je me fiche pas mal de savoir
qu'une autre bécane puisse me punir en ligne droite,
ça même un crétin avec des moufles en est capable !!!,
moi mon terrain de jeu c'est les tites routes pleines de virolos
et d'Sensations, et là, c'est l'pilotage qui compte
et pour ça rien de mieux qu'un TL

tu te poserais pas des questions si tu te faisais pourrir par un 600 diversion en accélération?
j'en doute

je sais j'ai pris un extreme en exemple

Alors la vu mes connaissances en mecanique, je ne peut pas te repondre. Mais comme l'on dit certain, il peut y avoir pas mal de facteur qui entre en compte........

Un 600 diversion heu............ la y aurais vraiment un big probleme.......

Boule a écrit :+1 comme japy ,mais ont est pas ridicule avec nos vielles motos

+1000 quand je roule avec mes potes je suis loin d'etre le dernier pourtant cbr1000,street triple, r6 , gsr, gex 600 ,monster1100 clair que c une vielle moto la TL mais elle a encore de beau reste quand meme et surtout que depuis que je lui ai monté le petit EMC c encore plus gaie je me suis fait le plaisir de deposer une zx9r en quitant bouillon(ville belge pour ceux qui connaissent pas) par les virolos

Oui oui nos tite mamie on encore du coffre.
Bien que ds les enchainements de virage, j'ai l'impression que mon tls se desuni un peu......... j'ai enttendu dire que sur c motos le cadre ne suivait ...... mais bon je ne suis pas non plus un grand pilote. Alors realite ou erreur de pilotage?????
Quand bien meme c des super machineeeeesssssss

Suivait pas lol lol

En fait, peu importe de se faire passer ou de pourrir un GSXR ou n'importe quelle autre bécane.
Moi je sais que je me marre bien avec mon TL et que, pour en avoir eu et essayé régulièrement, je me ferai bien ch... avec un Gex ou autre 4 pattes moderne (même bcp plus performant)

Toff a écrit : ça même un crétin avec des moufles en est capable !!!,

vu les témoignages qu'on vient d'avoir, il semblerait que tout le monde n'y arrive pas!!

Ben dit germ@ine a écrit :
vu les témoignages qu'on vient d'avoir, il semblerait que tout le monde n'y arrive pas!!

c'est pas moi vous aviez peut etre raison les jaunes ne sont pas les plus rapides

C'est vrai qu'c'est jamais cool de se faire déposer par un quat'pattes de poche tel que le 600 Gex , mais il suffit comme l'ont dit certains, que la démul ait été changée pour qu'il te mette à l'amende, ça tient a trois fois rien.
Moi pour ma part, je sais que j'met mon frangin a l'amende ( de peu, mais bon... )avec son 1100 Gex air/huile de 92.
Au prochain kit chaine tu peux essayer avec un PSB -1, et tu verra,
Y f'ra moins l'malin le bougre

Boum a écrit :

c'est pas moi vous aviez peut etre raison les jaunes ne sont pas les plus rapides

evidement que non, essai une bleu et blanche de 1999 ca na rien a voir ca tire sur les bras