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Publié : 10 janv. 2009 20:40
par williamTLS
ionesco n'est pas loin là

Publié : 10 janv. 2009 22:40
par thierry1000s
MARIOTLR49 a écrit :je pense avoir fais le tour de toute les solution
T'as pensé à lâcher la poignée ?

Publié : 11 janv. 2009 10:24
par MARIOTLR49
J ai enfin trouve le bon fil sur mon cdi mais la differense n ai tip top

Publié : 11 janv. 2009 10:27
par ChrisBar
c'est pour quoi faire le catadioptre sur le capot de selle???
Publié : 11 janv. 2009 10:35
par MARIOTLR49
c un feux pour la piste

Publié : 11 janv. 2009 11:54
par thierry1000s
MARIOTLR49 a écrit :c un feux pour la piste

sur quelles sortes de pistes on a besoin de ça ?
les pistes de ski de fond ?

Publié : 11 janv. 2009 11:57
par MARIOTLR49
pour toute course de nuit en endurance
Publié : 11 janv. 2009 18:01
par williamTLS
et pendant les wheeling

Publié : 11 janv. 2009 20:16
par thierry1000s
MARIOTLR49 a écrit :pour toute course de nuit en endurance
T'en fais souvent ?
Parce qu'entre 2 endurances, tu pourrais l'enlever sans que ça soit interprété comme un excès de sobriété
'fin c'est mon avis

Publié : 12 janv. 2009 18:29
par motardsapien
MARIOTLR49 a écrit :pour toute course de nuit en endurance
t'as le droit en courses d'avoir un capot qui se démonte avec la clef ? y a pas des normes pour la sécu en courses? genre coque en poly ect .... !