V-Twin Sport Club

et ben ça à du rouler calme encore
j'aurais du BT21 à éprouvé sur mon gros trail à talus tiens

sinon pour le BT16,je suis vraiment satisfait de ce pneu,encore un WE dans le morvan et franchement ça tient grave,meme sous des trobe d'eau c'est tres prevenant.apres le fameux lac des settons le pneu etait bien bouloché comme s'il sortait de carole

malgrè de la ligne droite il est toujours bien rond avec env 3500km et ça c'est appreciable!

il peche par sa maniabilité par contre

Jac Sélère a écrit :Z'avez qu'a arréter d'ouvrir comme des gorets en sortie de courbe, j'le trouve bien moi le Povair, et même avec le Road2 j'ai pas de mauvaise surprise
Faut ouvrir progressivement

j'ai eu ... j'ai cru que c'était qui ouvrait comme un goret en sortie de courbe !

BT 16... ont bien morflé au VTSCTT...
usure limite aux alentour de 3500 kms...
pour le mouillé...
et je les ai trouvés extra pour la maniabilité ( sauf usé de l av...)
par contre, c est la premiere fois que j use l av avant l ar

et bin je vient de monter un diablo corsa et j'en suis super contant

enfin c'est juste l'avis d'un technicien pilote de tondeuse et oui je suis jardinier

ricard09 a écrit :et bin je vient de monter un diablo corsa et j'en suis super contant

enfin c'est juste l'avis d'un technicien pilote de tondeuse et oui je suis jardinier

dit , tu les prends où tes pneus en ariége

manutlr a écrit :
dit , tu les prends où tes pneus en ariége

chez moto expert rte de seysses a tlse

ricard09 a écrit :
chez moto expert rte de seysses a tlse

ok merci

Salut, pour moi aussi c'est l'heure de changer de gommard AR, j'ai un D208, Quelle est la différence avec un D207?

c est les nouveau...vieux

le mulk a écrit :c est les nouveau...vieux

ouais et le D208 taille presque normal ... le D207 en 190 il fait 200