V-Twin Sport Club

yep

Ducat' a écrit :pour ma part: gex 750 K6

Idem


Mais comme tu le sais, je n'ai su qu'après que toi aussi tu avais le même projet...

non mais je m'en fout hein

Ben moi la mienne touche bientot a la fin

[img][img]http://images3.hiboox.com/vignettes/0608/1urvz866.jpg[/img]

J ai un peu galéré pour monter le bras du R , modif suspention , remplacement de ligne , déplacement du radiateur d huile - mais c est bon c est fait

Me reste a monter les etrier 6 pistons , les disques pétales et le maitre cylindre PR19
Un passage en peinture prevu d ici la fin du mois

Moins extreme que vos modif , mais je lui trouve en air bien rajeunie , coté négatif , madame exige une poignée passager , c est vrai que le bati relevé et le grand guidon l aide pas trop c est la vie [/img]

vous faites quoi comme modif pour monter des coques arrieres de gex ?

oula

en gros pour ma part: découpe du bati arrière, création de fixations sur mesures, retaillage de la coque de gex etc etc

et y'a des coques qui s'adaptent mieu que d'autres ?

celles de SRAD je crois que ça se monte pas trop mal, à confirmer

Ducat' a écrit :celles de SRAD je crois que ça se monte pas trop mal, à confirmer

nan mais en coque de style "rescent" y'a rien qui monte sans trop de modifs ?
parce que quand tu regardes des photos de tls préparés les mecs changent tous le cul...

donc j'me suis dit que c'etait peut etre tout con à faire...

ba boaf c'est pas la mort non plus hein.........


tient sinon:

Hummmmmmmmmmmm

janvier tu disais ducat ?????????
bas si tu y mets un pedalier et 2 roues et une selle
tu sera pret pour le tour de france

et crac tout posé par terre à l'arrache c'est déjà tout rayé!

ba quoi, c'est ma moto hein, j'ai une réputation stp