V-Twin Sport Club

une rampe????

alors qu'il suffit d'un bon coup de gaz, comme en cross pour la descendre

RoNrOnEtTe a écrit : elle ne va justement pas le resfer longtemps !!! D'ailleurs laisser moi le temps d'arriver mercredi soir avant de la descendre du camion ... il serait capable de faire ça sans rampe a l'arrache et j'aurai meme pas de photo clean du TL

arf ça me fait penser a un pote fallait porter le gex pour le monter sur la remaorque

Ducat' a écrit :une rampe????

alors qu'il suffit d'un bon coup de gaz, comme en cross pour la descendre

Arf merde jpensais te louer une grue moi ...

RoNrOnEtTe a écrit : Arf merde jpensais te louer une grue moi ...

tu peux tjs pour descendre la moto de l'arbre ou elle serra 2 tour apres

ya pas d'arbres a croix, ya que des champs autour ... a la limite elle peut decollé sur la passerrele d'acces au padock qui passe au dessus de la piste mdr

Black Rider a écrit :ya pas d'arbres a croix, ya que des champs autour ... a la limite elle peut decollé sur la passerrele d'acces au padock qui passe au dessus de la piste mdr

rigoles pas il en serrai capable

mdr,
bah merde ça serai la premiere moto à faire ça labas ... dans des arbres j'ai deja vue ... mais sur la passerelle ... !
faut bien un debut a tout .. j'passerai bien les voirs roulé j'suis pas tres tres loin ..

La mienne ...

Bon les tofs sont faites par mon téléphone et dans le garage donc pas génial

dit satanas pas mal le michelin il vas bien il descend pas trop vite.
sinon class le TLR

NICO TL81 a écrit :dit satanas pas mal le michelin il vas bien il descend pas trop vite.
sinon class le TLR

le power il dure carement plus que c concurents Par contre pour lui laisser une bande de peur faut pas angler bcp .... satanas t'en reste un peu

J@z a écrit : le power il dure carement plus que c concurents Par contre pour lui laisser une bande de peur faut pas angler bcp .... satanas t'en reste un peu

Un peu comme le Bridgestone BT014...!!!

Le breizh a écrit : Un peu comme le Bridgestone BT014...!!!

je les onnais pas ceux la mais je sais que les power sur al RSV je les ai sortie sous la flotte j'osais pas angler tellement ils glissouillaient pour moi rentrer et qd je suis arrivé chez moi il étaient a fond MDR! D'ailleurs ça m'avait fait flipper car je me suis dis si ils sont deja comme ça sans attaquer (loin de la meme) ça va pas le faire en ouvrant (je m'imaginé deja bouffer la jante lol) et puis ça c bien passé! Et qd j'ai eu la aspirobroyeur pareil retour chez moi en enroulant en rodage a 5000tr et plus de parafine non plus

Oué il me reste une bande de peur d'1cm.
Il faut dire que je n'ai pas encore pris la pleine mesure du dinosaure ! (je ne la roule que depuis avril)
Par contre ces pneus sont redoutables sur le mouillé, à contrario avec les dires de certains.
Quand j'avais les D207 sur mon gex750, sous la pluie, c'était une vraie savonnette !!
Pour l'instant j'ai pas à me plaindre si ce n'est que la moto est plutot lourde par rapport à mon ex-tire.
De plus avec le rota-merde de base, je ne sens pas la bécane rassurante car parfois je la sens dribler à l'arrière.
Par contre en duo c'est un vrai rail !
Juste un problème de réglage...
Oué bon, je vais pas m'amuser non plus à changer les réglages tout le temps !!

gaffe ils tiennent super mal qd ils sont tous neufs, puis super bien qd ils sont en bon etat mais qd il se degradent c la misere souis al flotte aussi!
Par contre qd ils sont ok c les meilleurs que je connaisse

slt ,allez je mets la mienne en ligne ,j'espere que ca va marcher car je galere avec les post image
en plus elle est a vendre doc.....