Petite info du jour, ça sent le roussi pour ducati :
Ce weekend, à Losail, la première manche du Championnat du monde a été fantastique. Pourtant, il est des moments où la fête, si belle soit-elle, peut être gâchée sur le tapis vert...
C'est ce qui risque d'arriver suite à une sombre histoire de réglementation.
Le règlement MotoGP, disponible ici, impose des dimensions précises à ne pas dépasser pour toutes les caractéristiques des motos.
Voici le schéma officiel.
C'est sans doute après vérification soigneuse des cotes de ces dessins qu'une réclamation aurait été déposée ce soir auprès de la Direction de course contre le team officiel Ducati.
En effet, si les ailerons qui équipaient les GP 12 de Valentino Rossi étaient conformes, il semblerait que ceux des GP 15, beaucoup plus larges, puissent dépasser de quelques millimètres les 60 centimètres autorisés pour la largeur de la moto.
Apparemment, Ducati, persuadé de la légalité de ses ailerons étant donné qu'ils ne dépassent pas du guidon, aurait omis la largeur maximale imposée au niveau du carénage.
Selon des sources bien informées, la réclamation aurait été officiellement déposée par le team Repsol Honda, sans davantage de précision.
La peine encourue est le déclassement pur et simple des motos d'Andrea Dovizioso et Andrea Iannone.
Apparemment, la Direction de course aurait décidé d'accepter le principe de cette réclamation et placé sous scellés les Flying Cases en transit entre le Qatar et le Texas. Les Ducati GP 15 seront examinées à Austin avant qu'une décision finale ne soit prononcée.
Certes, le règlement doit être respecté, mais, une fois de plus, il est dommage, quelque soit le verdict des délibérations, que cela puisse venir gâcher une si magnifique première manche...
source