V-Twin Sport Club

Super Jerem
je rêvais d'un Ohlins sur mon TLR

belle pièce

b1200 a écrit :avec ça plus d'excuses

Bah si ... y'a trop de réglages....

Merci pour vos messages

Krusty, moi aussi j'en rêvais du Ohlins, mais sur route, je suis pas sûr que ça m'aurait été très utile. Là sur circuit, je pourrais voir la différence.

Motarsapien, en neuf peut-être qu'il vaut plus cher que ton TLR , mais là c'est un amortisseur d'occasion

Montage de la pièce qui remplace le cache psb :
Avant :


Après :


Et montage du gdb avant de gsxr en poly :

Un peu de news :
Comme je retourne sur piste début Juillet, je me suis quand même décidé à monter mes pièces

Mon nouveau support de carénage avec la tôle que j'ai faite pour monter le compteur plus reculé et éviter que le guidon tape dedans :


Montage d'une béquille latérale, suppression du comodo de gauche avec le câble de starter, montage de l'amortisseur arrière Ohlins, montage de la BAA sans les clapets, montage de l'amortisseur de direction Ohlins :




Il faut encore que je colle mes protections de carter, que je shunte proprement de contacteur d'embrayage et ça devrait être bon.

(Et que je trouve un soudeur pour faire ma boucle arrière car c'est toujours pas fait...)

Un peu d'avancement (doucement mais surement ):
Montage d'un lèche roue en carbone de TLS et (enfin) la boucle arrière avec la coque de Honda 125RS
(je dois encore modifier un peu la boucle pour faire les supports d'échappement et tenir correctement le calculateur)

super!!!,sa claque!!,
sa y va bien un petit cul

pas mal Jerem

question de novice : tu n'as pas fixé les pots même temporairement ?? ça tire pas un peu sur la ligne avec ce poids d'un âne mort ?

Merci thunder

Hibernatus, je ne suis pas allé rouler avec la moto
Effectivement, les silencieux d'origine sont super lourds et je n'irai même pas faire un essai comme ça
Mais pour faire des essais en "statique", ça va très bien

Jerem a écrit : Hibernatus, je ne suis pas allé rouler avec la moto
Effectivement, les silencieux d'origine sont super lourds et je n'irai même pas faire un essai comme ça
Mais pour faire des essais en "statique", ça va très bien

Je m'en doute bien
mais je me disais qu'il ne faut pas que ça reste trop longtemps comme ça

Si les deux pots pouvaient se trouver sous la selle...
Beau boulot en tous cas...

Krusty a écrit :Si les deux pots pouvaient se trouver sous la selle...
Beau boulot en tous cas...

J'y pense, j'y pense...
Merci

J'ai trouvé 2 silencieux plus courts homologués (et avec l'embout biseauté), et je trouve que ça rend mieux :






Il faut encore que je fasse des supports pour les tenir correctement, mais ce n'est pas évident de faire quelque chose de discret.