V-Twin Sport Club

merci les gas

Pour la hauteur, comparé là avec le petit frigo a gauche


La fourche du coup je la fais faire par un copain mécano moto, je préfère le faire par un proféssionnel

Vous vous imaginez pas le temps que je passe sur le net à fouiner pour les pièces et les idées, merci à youtube, image google et le site des ricains: http://www.houstonretrobobbers.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pensez vous que je peux virer les pates qui tienne le garde boue avant sur les foureaux? ou ça risque de faire un trou dedans?

s'est sympa les pates non ??
dit vu que tu fait dans le chopper, t'as un plan pour de la bande thermique ??

s'est sympa de monter ça bécane non
en plus s'est super tu vas pouvoir en faire une a ta taille
par contre je trouve ça une drole d'idée de monter en rigide, tu peux pas faire bas en laissant l'amorto ??
vas etre inroulable ton truc

ça va etre le charme de l'engin,flipper à partir de 30kmh et mettre un semaine à se remettre de sa sortie!
pour tes bandes lolo,regarde au rayon fumisterie chez leroy casto!

tiens regarde donc avec la suspatte arriere

lolowankers a écrit :s'est sympa les pates non ??
dit vu que tu fait dans le chopper, t'as un plan pour de la bande thermique ??

s'est sympa de monter ça bécane non
en plus s'est super tu vas pouvoir en faire une a ta taille
par contre je trouve ça une drole d'idée de monter en rigide, tu peux pas faire bas en laissant l'amorto ??
vas etre inroulable ton truc

Tu trouve que c'est sympa de les laisser toi? franchement si je pouvais les virers bin j'aimerais bien. Je vais faire sauté les pates de fixsation des reposes pieds passagé aussi.

Je fais pas dans le choppers mais dans le bobber, c'est pas du tout pareil

Wé carément, j'adore et tout ce passe comme je veux.....pour le moment .

Foiré, wé sur celle-ci j'aurais les pieds à plat au sol, fini de faire tomber ma brele à l'arret

C'est exactement comme dit WILLI, c'est une question de philosophie , et encore je monte pas des commandes suicide . Puis j'aurais les ressorts sous selle donc ça devrais aller quand meme

Les motos à cadre rigide ça existe depuis des années

Pour les bandes thermiques, bin non je n'ai pas de bon plan mais apparament on viens de nous en donner une, merci WILLI

FOUR, beaucoup trop haute ces brèles, puis c'est pas des bobbers , ça y ressemble par rapport au roue mais c'est plutot typé caferacer je trouve.

four a écrit :tiens regarde donc avec la suspatte arriere

magnifiques les cafra !

J'ai une question, voilà je vais mettre ma plaque d'immate sur le coté gauche mais je voulais mettre aussi un feu avec cligno intégré coté gauche avec la plaque.

Ma question est: ai-je le droit au yeux de la lois de mettre les cligno du meme coté? puisqu'il sont incorporé au feu de position arriere?

Déjà que t'as pas le droit de faire les modifs que tu fais alors les clignos

Tout les bikers sont hors la lois alors

joebar-69 a écrit :Tout les bikers sont hors la lois alors

t'etais pas au courant ??

si si

Ah bon??? c est interdit de vivre de racket de coke et de femme de petite vertue?

toi t'es clean avec ta brele COBRA?

joebar-69 a écrit :Tout les bikers sont hors la lois alors

Bah disons que vu les modifs que tu fais, te poser la question sur la position des clignos est un peu strange

Tu les mets comme tu le sens et basta